[Сообщение изменено пользователем 29.07.2012 21:20]

Смотря какой стук.
Если такой как у всех то вам его не победить. Особенность конструкции.
Если громче чем у всех, то надо смотреть....много чего. Например, пластина, которая прижимает эти подшипники имеет выработку?

нет, пластина выработку не имеет. новый подшипник застучал посте того как на трассе на обгоне на 3ей скорости выкрутил двигатель тысяч на 5.
собственно старый подшипник точно так же начал постукивать после хорошего газа на 3ей скорости.
я почти на 100 процентов уверен что стучит сам подшипник, только уж и не знаю как поступить. пока машина холодная, стучит не сильно, когда целый день по жаре катаешься- слышно отчетливо.
я ставил приоровский подшипник. там отражатели(или пыльники) на нем. может их снять? может туда масло плохо попадает?
родной 8ой подшипник я думаю смысла нет ставить.

перебирал в магазине подшипники. Во-первых все 8ые подшипники идут без упаковки. Во-вторых болтаются уже в магазине. объехал 3 магазина, пока не нашел этот "новый усиленный образец подшипника". взял его. даже он застучал(((

Я б не советовал брать подшипники в автомагазинах, тк фуфло там одно обычно. Есть нормальные конторы, которые занимаются только подшипниками. Брал себе SKF в коробку, проехал на них около 100т.км. Общий пробег коробки составлял 240-250т.км. Бюджет всего комплекта тогда встал в ~3500. Масло синтетика всегда была кастроловская.

кто-то мне сказал что у СКФ нет канавки под стопорное кольцо. или есть?

Подскажите пожалуйста где купить нормальный подшипник.

я так понял артикул подшипника SKF 6305-2RSN ? кто знает?