Педаль сцепления и тросик

19:33, 16.07.2012
Порвался тросик сцепления, заменил. Настроил гайки на тросике так, чтобы педаль сцепления была на одном уровне с педалью тормоза.

Поездил какое-то время, обратил внимание, что педаль сцепления немного (на пару см) опустилась ниже педали тормоза. Ну подумал, что тросик прирабатывается, растягивается немного... Настроил гайки опять, чтобы педаль была вровень.

Через какое-то время снова заметил, что педаль сцепления чуток утонула.

Это нормально вообще? Сколько раз его настраивать надо? Он же вроде не резиновый, чтобы так тянуться...
3 / 0
Rediskaaa
19:41, 16.07.2012
у меня на 15ке точно так же...... :weep:
0
19:42, 16.07.2012
Дак до этого тросик был точно такой же, 2 года ниче с ним не делалось, вровень всегда, ни разу не регулировал.
0
slava2291
22:27, 16.07.2012
было такое, гайки потуже затянул и перестало
3 / 0
DeadMike††
23:41, 16.07.2012
трос сцепы настраивается не в ровень с тормозом, а так, чтобы при минимальном ходе педали сцепы - все передачи включались без сцепы :-)

технология описана в зарулем под статьей "педаль как кнопка"
0
Mephis†°
23:42, 16.07.2012
От пользователя Без тормозов
Порвался тросик сцепления, заменил. Настроил гайки на тросике так, чтобы педаль сцепления была на одном уровне с педалью тормоза.

Поездил какое-то время, обратил внимание, что педаль сцепления немного (на пару см) опустилась ниже педали тормоза. Ну подумал, что тросик прирабатывается,
растягивается немного... Настроил гайки опять, чтобы педаль была вровень.

Через какое-то время снова заметил, что педаль сцепления чуток утонула.

Это нормально вообще? Сколько раз его настраивать надо? Он же вроде не резиновый, чтобы так тянуться...

:-) довольно таки странно - однако :bs:
0
08:13, 17.07.2012
От пользователя DeadMikeї
трос сцепы настраивается не в ровень с тормозом

А ВА писал обратное.

От пользователя DeadMikeї
технология описана в зарулем под статьей "педаль как кнопка"

Посмотрю.
0
09:49, 17.07.2012
От пользователя Без тормозов
Настроил гайки на тросике так, чтобы педаль сцепления была на одном уровне с педалью тормоза.

эх. вот как наоборот, немного опустить педальку тормоза, чтобы на уровне газа была :-( без изменения рабочего хода педали, там ведь заложен запас на случай прорыва одной из веток тормозной системы ....
0
DeadMike††
12:22, 17.07.2012
От пользователя Без тормозов
ВА писал обратное.

я нисколько не сомневаюсь в знаниях ВА, но тут кому как удобней
можно делать стандартно и не заморачиваться
а можно вот как я писал
http://www.zr.ru/articles/36205
1 / 0
13:49, 17.07.2012
Миха, я нашел эту статью уже и прочитал. По поводу трогания с места и езды в принципе, все стало даже лучше, чем раньше (ну имхо, по ощущениям), т.к. теперь не нужно отрывать пятку от пола при нажатии педали. Но т.к. это "не так, как было раньше", вот я и боюсь, а не скажется ли это на износе троса и полностью ли правильно работает сцепление.
0
Lev.S_Ekb
09:40, 18.07.2012
В прошлом году:
Порвался тросик - заменил, а потом через какое то время педаль стала уходить вниз, через неделю она ушла совсем. Итог - Поломка выжимной вилки.
Я поменял вилку на новую, а за одно и сцепление. Говорят можно заварить сломанную вилку не снимая коробки.
0
DeadMike††
09:45, 18.07.2012
От пользователя Lev.S_Ekb
заварить сломанную вилку не снимая коробки.

:-D это как это интересно?
0
Lev.S_Ekb
11:49, 18.07.2012
смотря какая часть сломается, у меня ломалась верхнее ухо, к которому трос крепится, теоретически можно подлезть и приварить его через отверстие в коробке.

А так, хз. Мне снимали коробку.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.