подскажите диагнозам
K
Kirillius25
всем добрый вечер. ваз 2112 имеем след симптомы: биение руля(причем трясет весь кузов) при скорости от 10 до 50(от 60-90 норм)е и от 100 до 120км/ч ,при любой скорости руль постоянно качаеться влево-право,а при малой скорости(от 10 до 20км) такое ощущение будто колеса перескакивают кочки...будьте
добры напишите варианты с чего начинать копать???
Т
Тазиковод
с колес естесстно. едь в шинку и проверяй. 8ки, овальные, килы, балансировка.
K
Kirillius25
то есть все дело именно в колесах? или возможны варианты по ходовке?
R
Rediskaaa
колеса квадратные 100%
О
Окулов Дмитрий
Попробуй у друга попросить колеса. Или если зимой такого небыло, но надеть зимние на вечерок и проверь.
К
Котяра96
а может и подшипники ступичные уже аллес
e
el gato negro
а может и подшипники ступичные уже аллес
Если такой алес, как описано, то гул стоял бы как в вертолете.
m
max991
может, что с гранатой?
K
KROT
Покрышка(и) на передних колесах винтом. 100%
Выкупается на раз-два опытным взглядом.
C Уважением KROT.
Выкупается на раз-два опытным взглядом.
C Уважением KROT.
Д
<ДИМАН>
Такая же беда! Бьет руль при 90-110 км (ниже и выше уже не бьет), при этой же скорости гул как в самолете ( как будто где то в отверстие задувает)! Разве это может быть из ступичных подшипников? Как то связано БИЕНИЕ и ГУЛ???
e
el gato negro
Разве это может быть из ступичных подшипников?
Поддомкрать морду, так, чтобы одно колесо вывесилось. Заведи, воткни передачу (если дифа нет). Слушай. Если слышно, как металл по металлу катиться - менять подшипник. Проверить с обеих сторон.
Все тихо - проверять колеса: балансировка, квадратность, килы и шишки на резине, отверстия под болты...
Д
<ДИМАН>
Поддомкрать морду, так, чтобы одно колесо
вывесилось. Заведи, воткни передачу (если дифа нет). Слушай. Если слышно, как металл по металлу катиться - менять подшипник. Проверить с обеих сторон.
Все тихо - проверять колеса: балансировка, квадратность, килы и шишки на резине, отверстия под болты...
вывесилось. Заведи, воткни передачу (если дифа нет). Слушай. Если слышно, как металл по металлу катиться - менять подшипник. Проверить с обеих сторон.
Все тихо - проверять колеса: балансировка, квадратность, килы и шишки на резине, отверстия под болты...
Я так и делал, только правую сторону вывешивал-никаких шумов лишних нет! Вот гул кстати при 90-110 км/ч, если руль чуть чуть влево гудит, руль вправо выворачиваешь перестает гул, но биение все равно есть! А на счет отверстии(у меня литье стоит, в нем 8 дырок, на какие садить хрен знает, все подходят)
K
KROT
Такая же беда! Бьет руль при 90-110 км (ниже и выше уже не бьет), при этой же скорости гул как в самолете ( как будто где то в отверстие задувает)! Разве это может быть из ступичных подшипников? Как то связано БИЕНИЕ и ГУЛ???
Гудит подшипник ступицы - менять.
Руль бьет из-за дисбаланса. Для начала колеса балансировать.
C Уважением KROT.
e
el gato negro
в нем 8 дырок, на какие садить хрен знает, все подходят)
Штангенциркуль в руки и вперед, мерить отверстия. Вполне вероятно, что виновата колхозная пересверловка.
Д
<ДИМАН>
Штангенциркуль в руки и вперед,
мерить отверстия
мерить отверстия
И что им мерять длину между отверстиями?колесо снимать тогда надо?и какой размер должен быть?
Д
<ДИМАН>
Для начала колеса балансировать
Балансировал уже не раз, не помогает! передние диски норм, а задние гнутые!спереди есть центровальные кольца, на задних нет
Т
Тазиковод
так это все конечно может быть, но НАЧАТЬ нужно с колес!!!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.