Стеклоподъемники без зажигания.Возможно ли?

Авто Приора.Может кто делал уже такое?Вариант с перемычкой вместо реле тут не прокатит сразу говорю.

почему?
я в Калине ставил

в Приоре по другому сделано :weep:

в чем проблема? подай + на реле не с замка зажигания а напрямую

На какое именно реле?Если речь идёт о релюхах,которые находятся рядом с предохранителями под рулём,то они здесь ни причём и за работу стеклоподъёмников никоим образом не влияют

Я не знаю схему эсп на приоре, но за отключение их отвечает замок, ищи по схеме откуда они запитаны, и подавай + напрямую в обход замка.
Не вижу проблемы, если умеешь читать схемы.

посмотри по схеме которое
я просто 2 верхних контакта замыкал

я бы посмотрел питание на предохранителе, если его там нет при выключеном зажигании, то подал бы напрямую питание отцепив штатное.

з.ы. без схемы только гадать

Схемы пока нет под рукой :-( но знаю что там есть модуль стеклопакета,который всё усложняет


про какое авто говоришь?

Вот вам схема подключения электропакета:
http://www.chipdiagnost.narod.ru/aps1.html#loc4
Прочитайте схему- и назовите что необходимо коротнуть. :ultra:

Если бы я знал что нужно коротить,то здесь бы не спрашивал 8(

8( а есть фото как их достать ? :-D а то я чота смотрел так и не нашел ничо там

кого достать,релюхи?дак просто,руками :-D

Лично все передёргал по очереди,один фиг подъёмники робят :confused:

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0...

:-D да я имел ввиду как туда подлезть? всю нижную часть под рулём снимать надо ?

Да всю,она легко снимается,снизу 3 черных фиксатора повернуть и готово.

Вы ВВ ещё ему минус забыли вляпать.
Люди всё ещё рассуждают на уровне батарейка-лампочка как в шестёрках, а тут уже давно всё микропроцессорами управляется.
Даже я это понимаю со своими познаниями уровня ПТУ :-)

Слежу за темой, если автор найдет путь то будет очень хорошо.

Пока не нашел

Стеклоподъемники работают от модуля электропакета. Модуль работает при отключенном зажигании (стекла можно поднимать и опускать с брелка на ключе).
От модуля управления на двери ( да и от других кнопок стеклоподъемников) к модулю электропакета идет 1 провод.
Нужно наверно вначале добиться чтоб модуль управления на двери работал при выключенном зажигании и посылал команды уже на коробочку электропакета.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Если что сгорит, я не виноват :-)

Мысль понял,но у меня с ключа никакие функции не работают.

Иммо не активирован?

Нет не активирован.

Как вариант поставить доводчик стекол "Мастер"
подключается в штатную электропроводку автомобиля,

Доводка стекол при постановке на охрану дополнительной сигнализацией.* При постановке на охрану дополнительной сигнализацией происходит подъем стекол.**

Управление стеклоподъемниками с модуля двери водителя в течении 30 минут после выключения зажигания.* Если не включен режим охраны, то сохраняется возможность управления электростеклоподъемниками в течении 30 минут с момента выключения зажигания клавишами модуля двери водителя.

Дополнительный выход состояния ?охрана/снято с охраны? штатной сигнализации. Используется для выключения/перехода в ?спящий? режим устройств, при постановке на охрану штатной сигнализацией, например автомагнитолы. При использовании дополнительной сигнализации, после снятия с охраны на выходе появится 12 В после открытия водительской двери.