Три вопроса касаемо Ваз 21124.

Собственно:
1. Можно ли снять растяжку рычага без разбора всей подвески? Для замены "ромашек".
2. Утром завожу мотор. И из выхлопной трубы виден дым (горящего масло), появляется не сразу после пуска двигателя секунд через 5-15. И продолжительность дымения от 5 до 20 сек. (примерно). Вопрос: как вариант маслосъемным колпачком пришел капец? Ужора масла нет. Я бы сказал что по щупу не заметно! И выкрутив свечи я смогу проверить хана или нет маслосъемным колпачкам(вопрос связан с 16-ом, на 8 -и знаю как показатель будет масло на резьбе свечи)?
3. Как только машина прогрелась до 60-70 град. примерно толи парит толи нет, явного запаха тосола нет. Если понести руку и направить дым из выхлопной трубы на бампер то он потеет. Вопрос - может быть что начало "пробивать" прокладку ГБЦ? Тосол чуток уходил (грешу на шлаг маленький от радиатора т.к. влажный), двигатель в целом нормально работает только на низах тяга слабовата.
Извиняюсь за много букв.

Ни одного мнения???

Насчет потеет - это может быть просто конденсат. :-) Масло в движке нормальное?

да

по свечам можно посмотреть пробило прокладку или нет.

белая должна быть?

Для замены "ромашек" нужно снять рычаг, на месте их менять не удобно.

Если бы пропускали мск, был бы расход масла и синий дым из трубы постоянно а не 20 сек.

Пока выпускная система полностью не прогреется, из глушитела идет пар (конденсат)