авто для рыбалки, разгоним?

всем привет
я сразу скажу что я не лютый рыболов-охотник, а так любитель (в лютые говнолазанья не полезу):-)
но в последнее время меня начало напрягать то что я на своей пузотёрке не могу сгонять туда куда не ступала шина легкового авто
вот тут то я и подумал а не взять ка себе ниву для рыбалки, сада и тому подобной хрени где городской авто невариант
и есть у меня и несколько вопросов
посмотрел по продаже авто более менее ниву 3д года 2000 можно взять за рублей 100
друган у меня говорит что лучше возми уазик 469 (у него у самого такой) за сотку можно хороший взять
уаз я понимаю что неубивамый проходимый неприхотливый
нива комфортней экономичней
вот так меня сейчас и озадачивают друзья один нива другой уаз
у кого какие мысли :-)

Немного не по теме.Товарищ обдумывал эти-же два варианта,а в результате купил террано древний за 170.

думается мне прикурить нехило можно с древнем террано

Не спорю.За три месяца владения-лопнувший торсион в передней подвеске и сдохший стартер.Опять-же покомфортнее будет первых двух.К сожалению среди отечественных выбор что за эту цену,что за другую-невелик.Да кстати-товарищ тоже рыбак :-D

Считаю, что правильно говорит!



Если уж брать авто для отельных поездок по лесам-природам, то наверное лучше УАЗ.

нива норм проходит
друг уже лет 6 на нивах по лесам и болотам ползает

Ниву за 100 можно взять вполне себе подготовленную, сразу с колесами и например лебедкой.
Сам я на ниве езжу, совсем сток, хоть и порой медленно но всегда доезжал куда хочу, например в курганию гоняю постоянно и на Щучье что в Черноусово ездил, по бензину вполне приемлемо получалось.
Но если уж совсем не попсовые места, то чаще всего там уазовские колеи. Т.е. на стандартном уазе вполне реже застреваешь чем на стандартной ниве, на подготовленном уазе и ниве можно вообще не застревая проехать. Но если застрял уаз - выковыривать очень тяжело. А ниву, даже стандартную можно ручной лебедкой (700р) и хай-джеком (1900р) вытащить откуда угодно. Лебедкой очень резко пользуюсь, раз в год, наприер если по зеркала в грязи закопался или из глубокой колеи вытащить в бок.

По мне, так хорошим был бы вариант почти стандартная нива небольшим лифтом и хорошей резиной, АТ если далеко по трассе ездить и МТ если ездить например на то же Щучье.

Хорошая и бюджетная резина - Медведи, 235/75/15 встает на шнивовские тазики и при грамотном лифте не требует резки арок.

Ну и еще езжу на ниве по городу, радиус разворота маленький, привод полный, колеса большие, не страшно по ямам ездить, т.к. в городе порой такой оффроуд - в лесу еще поискать такой надо :-) Ну и в пробках далеко видно.

на форуме Рыбалка была большая тема, кажется "Авто для рыбалки"

вот я тоже больше к ниве склоняюсь, т.к. до леса нужно еще и по трассе не мало ехать а на ниве по асфальту и быстрее и комфортнее
и еще вопрос как по запчастям? ниву я думаю не дороже 12 тазика обслуживать а вот как насчет уаза?

шкворня
на ниве туча сайлентов

ЛуАЗ наше всё

Фотография из Фотогалереи на E1.ru




:beach:

где ж щяс взять такой раритет :-)

море в продаже... даже с классическим мотором есть..ваще ракета

Вы определитесь сколько народу с вами на рыбалку ездить будет, какой объём вещей возить будете, на какие расстояния уезжать, тогда и выбор машины уже однозначный будет
а так советовать что либо? если вы один ездите то нафиг вам уаз?, или впятером, то тут о ниве даже речи быть не может
что нива что уаз за сто потребуют объем вложений примерный равный стоимости авто

На форумах джиповодов пишут что хорошо подготовленная Нива едет так же, как стоковый УАЗ.
Но УАЗ менее комфортен и его невозможно полностью починить, у него все время что-нибудь сломано :-D
Так что смотря какой тяжести бездорожье вы желаете форсировать и насколько готовы жертвовать комфортом :-)

А разговоры об импортном джипе за сотку можно вообще даже не вести. Такого не бывает.

Для таких задач лучше нива 3д. Если нужно строить монстра то да, тут только рамная машина.

Машину нужно выбирать под задачи, а не задачи подстраивать под машину.

Нива + багажник нормальный + еще чтонить по мелочи = бюджетный авто для рыбака или охотника. уаз это посерьезней в чемто конечно, но оно Вам надо?

На мой взгляд недостатки уаза перевешивают недостатки нивы в данном конкретном случае. Это как выбирать фф ст чтобы доезжать пару км до работы. можно и на обычном это делать не хуже.

3-4 вместе с водилой


ну стандартный набор, пару палаток, рыбацкие причиндалы, много пива водки и жрачки :-D
+ багажник на крышу по любому будет ставится


до 200км от города


это я прекрасно понимаю, во временем всё будет доробатыватся

ну и конечно я не собираюсь заезжать в говна по зеркала

это фигня стоковый хантер едет как стоковая нива,( УАЗ на воениках не рассматриваем)
но ресурс у УАЗа значительно больше чем у нивы, за то стоимость запчастей на ниву дешевле чем на УАЗ
найти нормальный сервис для УАЗа гораздо сложнее чем на ниву

сделать УАЗ комфортным достаточно просто, просто народ зачастую делает все чтоб он был менее комфортным

ну тут даже сомнений быть не может



еще 1н+ в пользу уаза, ассортимент и возможностей больше

не не не, я не собираюсь вкладывать в это авто по 200-300т.р. мне трофи-монст не нужен
так по мелочи
если купить авто за 100 то возможно за лето еще максимум вложить в него 50

нива вам точно не подойдет
по загрузке примерно кг 500-600 получается. при такой загрузке вполне комфортно на хантере передвигаться, в то время как нива будет просто сыпаться на глазах

я имею ввиду лифтовку подвеса и кузова(а это уже большие колеса можно воткнуть), пары, блоки, вояки....
а с нивой тут сложнее только проставки под пружины и шаровые ну пары и блоки тоже



[Сообщение изменено пользователем 17.04.2012 12:37]

это печально :-(


сколько же бабосов на эти причиндалы надо... думаю не вывезти, хотя со временем всё возможно

если со спецом выбирать может чего-нибудь и найти не мертвое можно

ну под резину минимум 20 если нашу брать
передний мост на дисковый тормоза переводить нужно, это еще 10р
если нету гура то еще 20-25р