Приора , стучит на холодную ...
z
z@h@r
12:15, 09.04.2012
на холодную чёткий такой стук( в районе грм) при 60-70 градусах уже стук от тихого до громкого и резко пропадает секунд 15-30 и снова появляется стук после 80 - 90 градусов стука нет. приора 16кл.2008г.
S
Sonc
12:29, 09.04.2012
Уровень масла в норме?
Менял давно?
Менял давно?
e
el gato negro
12:38, 09.04.2012
на холодную чёткий такой стук( в районе грм) при 60-70
Ремень может по кожуху стучать. Снять кожух, проверить натяжку и следы на кожухе. Могло и зубья срезать неск. штук.
z
z@h@r
13:30, 09.04.2012
масло 2000км назад поменяно 5в40 уровень проверю , ремень 1000км назад поменян , чтоб по кожуху стучать по звуку не похоже звук чёткий звонкий как молоточком по железке ну или почти как . но кожух сниму проверю.тут два мнения были гидрики но могут ли гидрики на холодную стучать причём один гидрик и
так как я уже описал выше и мнение второе - поршневая ?
v
veb
13:51, 09.04.2012
пока уровень масла не проверишь, дальше говорить не стоит.
тогда уже давно бы встал с гнутыми клапанами
Могло и зубья срезать неск. штук.
тогда уже давно бы встал с гнутыми клапанами
H
HAMMERperviy
14:09, 09.04.2012
На гидрики ооочень сильно похоже
e
el gato negro
14:23, 09.04.2012
тогда уже давно бы встал с гнутыми клапанами
Я на ремешке таком неделю наверное ездил. Сначала слегка подстукивало.
Постучит чуток - пройдет. Как сильнее стало - напрягло. Вскрыл - посмотрел зубьев в зацеплении две штуки, что ли, осталось на колене. Ремню было 2000 км пробега.
звук чёткий звонкий как молоточком по железке ну или почти как....
о могут ли гидрики на холодную стучать причём один гидрик
о могут ли гидрики на холодную стучать причём один гидрик
Вполне. Канал засран или царапина глубокая в стенке, где гидрик.
Давления нет должного - вот и цокает.
d
du1109
17:21, 09.04.2012
тогда уже давно бы встал с гнутыми клапанами
не факт, у товарища 6 зубов срезало, он какое то время так ездил,не знал, был звук посторонний, полезли смотреть, а там зубов не хватает...
могут опять же гидрики постукивать, у меня иногда бывает такое, но не часто и не циклично...
I
ILРetr
23:54, 09.04.2012
Вполне. Канал засран или царапина глубокая в стенке, где гидрик.
Давления нет должного - вот и цокает.
Давления нет должного - вот и цокает.
Или на стоянке все масло из толкателя выдавили пружины клапана... В Мануале на Пассат было "стук клапанов при прогреве неисправностью не является". Легко "лечилось" повышением оборотов до 2000.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.