в чем отличие 16ти от 8ми,,,я не АС

Question

Многие не берут тачки с 16ти клапанами, говорят что если слетит ремень то завернет клапаны а это ремонту на 10р, это миф? или мне взять десятку с 8ми клапанами? Да и сразу в чем отличие 16ти от 8ми,,,я не АС поймите, простите

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2012 00:55]

Sonc · Accepted Answer

Ещё 16-чик тише работает.

Монти · Answer

"понять и простить" (с),  бери 124 мотор на нём не гнёт, это 16 кл. )))) 
16кл. башка в 2а раза больше 8кл. занимает больше места под капотом, еще и тяжелее докучи ))))  остальных отличий для Вас нет  :-D я так понимаю сами вы в неё не полезете, ну и машина веселее едет, ну это нюансы  ;-)

DeadMike†† · Answer

на шиснарях гидрики стоят

пусть аффтар 7забудет о регулировке клапанов - это еще один плюс

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Хорошо сказал! :-)
Всего два отличия: тяжелее и больше в два раза.
+1

Shаdowcаt · Answer

а главное то - клапанов в 2 раза больше и распредов тоже

mel_ok · Answer

А то, что 16-чик мощнее, забыли сказать что ли? Почти на 17 лошадок.

pavel1986- · Answer

Вам просто надо почитать в поиске устройство двс и отличия, инфы навалом

Sana1234 · Answer

ремонт шеснадчика дороже выходит чем восьми клапанной
зато клапана не надо настраивать
едет веселее
и расход топлива меньше :-)

Sana1234 · Answer

а то что клапана гнёт 
ремень во время менять и всё или брать со 124 мотором

konstanti999 · Answer

учту,,,но все же ответьте

-ManiaK- · Answer

расход в какую сторону измениться, если на восмерке карбовой 8кл, поставить 16кл инж?

Монти · Answer

изменится бюджет кармана причем в сильно меньшую сторону, и на разнице расхода топлива это никак не отобьётся.
лучше сделать ревизию карбу и настроить его )))

-ManiaK- · Answer

ревизия и настройка это все понятно, но хочется инж, и чтоб порезвее, а у 16 динамика поинтереснее все же
бюджет кармана причем в сильно меньшую сторону - не понял высказывания: это значит расходы на машину вырастут?

в чем отличие 16ти от 8ми,,,я не АС

Поделиться