Гранта, особенности конструкции и ремонта + фото

почитал на последней странцие сообщения, какие же наши машины всетаки пока недоделанные :-(

Ребята, подскажите по дискам на Гранту!
Какой размер ставить?
Комплектация Норма, колеса R14, штамповка.

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2030 вот здесь с фото много дисков указано. внимательно прочтите. а так

21900 ?Стандарт? 175/70R13 82Т, Н 5J 35

?Норма? 175/65R14 82H 5J, 5 1/2 J 35

?Люкс? 175/65R14 82H 5J, 5 1/2 J 35
185/55R15 82H***** 6 J

"Кто знает - насколько целесообразно менять дополнительно фильтр в середине интервала замены масла".

Фильтр стоит недорого - будет ли толк какой-то от этой процедуры?
Маслянный фильтр менять однозначно через каждые 5000 км пробега, ни один фильтр более 7000км не ходит, просто после того как он забивается масло идет через клапан минуя фильтр напрямую, об этом много написано в различных авто журналах, например тест журнала "За Рулем". фильтр стоит копейки, и при замене заполняется свежим маслом, пусть 200-300 грамм, но со свежими присадками. Конечно каждый сам решает, как обслуживать свой ам, но от частой замены маслянного фильтра хуже точно не станет (если фильтр конечно не бракованный).

[Сообщение изменено пользователем 29.07.2012 22:27]

пришлось заменить 3 фильтра от пробега 15 км-до 3500 тыс и масло также из за потемнения-не жалею затрат движок мягко работает

Прям "пришлось"?

Думаю у Вас хобби такое - фильтры менять. :-D

Целесообразно..!!!!
Не на одной машине проверенно!
;-)
Делаю так меняю фильтр масло проезжаю 4 т.км меняю фильтр далее через еще 4 т.км меняю масло и фильтр.

Первое ТО (2600 км) :
- замена по гарантии центрального замка
- замена по гарантии генератора
- замена по гарантии КПП или сцепление - пока смотрят
------
Грустно

интересно эти гении в КБ автоваза додумаются обратно натяжитель установить, или так и будет из генератора расходный материал

замок ладно.

но генератор и кпп?

пипец просто ...

Отстали вы от жизни :-D
Сейчас генератор - это ладно, а вот замки редко меняются.

Не переживайте. 99%, что корзину под замену и будет вам счастье.


На калины уже обратно на заводе ставят ;-)

про гранту на дроме все читают?
камменты хочу.. :cool:

они че, признали свой косяк, или втихуя начали устанавливать?По гарантии не устанавливают?

Зачем их вам, на дроме мало? Залили электронику под капотом, найдут -отпишутся. Надо поглядеть, они ночью посты пишут ))
А коробку они сами зверски убили, в блоге дастера есть фотка как они гранту на пузо посадили в канаве и дергали дастером - ужасть.
Им же писали возьмите канистру бенза - не взяли, дастре встал. Возьмите нормальную основную веревку - все равно пользуются стальным буксировочным тросом, который сразу же и порвали, и говняным ленточным, который тоже издох уже в городе.
Кстати по "отзыву" в грантах шлейф из моторного отсека герметизивроали, может через него и залили мозги

не может , а точно через него на разьемы и далее в негерметизированный ЭБУ легко. на фото есть последствия - все видно

ну придется туда идти читать.. :-(

Я тоже сходил, почитал. Сказать, что ох...л - ниче не сказать. Люди хотят надежности от а/м , который пердолят в рот, и в зад. Блог было бы правильнее назвать "Как убить легковой а/м любой марки за 5000 км"

ага, но как там правильно написано в последнем про пробег посту про гранту, ей можно было простить все, если бы не залило эбу. Косяк известный и должен был быть устранен при ТО1 или ТО2. В любом случае это просчет конструкции. Она должна была дотянуть своим ходом большего от нее никто и не требовал.

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2012 14:35]

1. Коробка - косяк водителей и установщиков защиты.
2. Эбу и его расположение - косяк ваза.

Сомневаюсь, что в техзадании на гранты занчилось что-то типа "преодоление бродов глубиной до 50см"
Мне интересно, что же там ещё наелось, если даже с новым контроллером плохо едет. Датчики, катушки?
Зря они поторопились, имхо надо было компа дождаться, передать с попуткой и дальше ехать. А так полутест какой-то. Хотя один фиг она еле едет

я может погорячился все же будем надеется что разберутся что еще сломалось, потому что там же в комментах есть мнение что эбу сгорел не из-за воды в нем а из-за катушки коротнувшей от воды, тогда тут уже всецело броды виноваты. это немного другой расклад.

Во-во, должен быть устранен. ТО-2 эта многострадальная машинка прошла 27.07, предписание есть, почему на ТО мастера не посмотрели? Зато сейчас - "Гранта говно".

Да вы че этот блог читаете. Там цель показать что все тачки гавно кроме двадцатилетнего праворукого марка. Правда ни одного марка так не дрючат как они дрючили калину и теперь гранту. Читать такое - себя не уважать имхо

Не согласен. Данный блог в какой-то мере расширяет познания о количестве и качестве долбо...бов, претендующих на звание независимых журналистов. Русские Джереми Кларксоны, блин.

Не вижу в блоге ничего криминального, машина прошла нормально.
У 99% пользователей ничего подобного не вылезет, а любителям кататься по глубоким бродам стоит доработать места крепления эбу - жгута - модуля, отключать вентилятор печки, охлаждения и всё будет ок.