По Ларгусу

http://www.e1.ru/auto/sale/1719207.html
Вот уже...

ы..
видел в живую в выхи ларгуса

в ощщем - лохань лоханью
ни больше ни меньше

кузов тока другой..

разболтовку посмотреть н е удалось - диски с лоханьколпаками были..

а что бы она тебе дала эта разболтовка, там 100% стандартные диски ВАЗ

там логановские 15 диски. 146%

посмотрел максимальную комплетацию Ларгуса (430 руб.), сравнил с Логаном в той же комлектахе он стоит 500. однако...
ждем скорого подорожания Ларгуса?

Сильно подорожает, его меньше покупать будут. За его чему ему аналогов нет и это его основной плюс. Я тоже хочу посмотреть в салон сходить. Когда нибудь придет пора менять мою 11.

пока его есть смысл брать даже вместо Логана. скидка в 70 рубасов - нехило. только врядли эта музыка будет длиться вечно.

:-D страницей раньше писали



я с другой точки зрения смотрю
вот допустим я свою сарайку решу поменять на лоханку с шильдиков вазовским..
а тк всмпо - достаточно дорогое удовольствие, то хочется колеса с одной переставить на другую..
а если они не совместимы- то нафиг мне нужен такой гемор уащпе..
лучше уж приору тады брать..
картофана влазит стока же..
зато гемора - на писят тыщ дешевле :cool:

ух ты... кто-то диски под машину подбирает, но чтоб машину под диски - это крутяк)))

:-D если я сяду на кредитную помойку- то буду каждые полгода стоять в очереди со всеми остальными, которые зажали бабос на второй комплект дисков..

мне время жалко :-(
а 16-17 ковка вапще вагон денег стоит :-(

http://www.lada-largus.com/novosti/start-greenfiel...

Начала работать новая линия покраски Лада Ларгус

Ларгусоводы есть?охота отзывы услышать?

у них еще проблем нет, как начнутся, то сразу объявятся. :-D и будут всякие пакости писать. Я бы взял Ларгус, но по городу ездить большая она.

да есть
195/60R15 - так то подороже буит чем 14 или 13 колеса :-D
я тут одному на лачетти резину подбираю, так у него глаза на лоб лезут - комплект зимы 20тр
и это без дисков..
вот он в шоке вапще..

На БМВ Х5 переднее колесо так стоит, а заднее 25 если Мишлен рассматривать. Итого 90 т. р :-D

ну мы щас не пизнес класс обсуждаем..а так - ведерки пр-ва автоваз..я к тому, что машина вроде наша
а детали то - совсем не те уже по цене..

тот же амтел от 3,5тр за покрышку начинается

вот какое говно,а денег берут - больше чем у меня парада стоила новая
дак на параде можно до второго снега ездить
а на амтеле - в первый же столб прилететь даже на шипах

тоже думаем насчет ларгуса!только очереди пугают!а так то да длинновата машинка для города!

Руководство по эксплуатации LADA Largus от 29.06.12

Средний объем заливаемого
при смене масла, включая масляный фильтр (для информации):
двигатели 1.6 8V: 3,30 л
двигатели 1.6 16V: 4,80 л

http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/re_lada_largus...

Эх, они хоть бы 2-х диновую магнитолу, поставили бы ;-)

В ней зимой то хоть тепло? :beach:

ссылка битая...

Из Сургута пишут:
- Сегодня -21 полет нормальный, греет отлично, посмотрим, что будет в -30, третий ряд быстро отогревается не знаю как у других.
http://www.lada-largus.com/forum/thread472-2.html

на полка/шторка придусмотрена для комплектухи без третьего ряда? смотрю много зажареных пятеркой ларгусов ездит, бояться походу привлечь внимание к вещам в багажнике...

дак а че особо думать то, имхо это авто городской, т.к. по трассе при 120 кмч уже больше 4000 оборотов. Отсюда расход на 20-25% больше той же приоры. Соотв для большой семьи, выезжающей раз-два в месяц не дальше 100-200 км от жилья это норм вариант. Тем же кому нужны не места, а объем грузового отсека и у кого большие пробеги лучше подойдет та же приора универсал в норме.

Вот вам небольшой отчетец ,
Ларгус 16 клапанный люкс 5 местный . Ждал около месяца с предоплатой 50 т.р.
пробег с августа 11 т.км , жутко неудобно по трассе , оптимально ехать 100-90, если ехать в динамике 110-120 то расход ближе к 8,5 л на 100 км , так около 7,5 , из за коротких передач и веса . По городу без особых пробок 10 л .
Резина, нордман4 185/65/15 обошелся в 11 т.р. за покрышки , переходник на магнитолу и антенну в 400 р , коврики 1000 р . Магнитола и динамики остались с прошлой машины ))).
В целом по подвеске жестче чем Сандера , рулится с небольшими кренами. Не хватает поворота руля что бы развернутся на дороге , базу Логана удлинили а углы поворота остались такие же , поначалу очень чувствительно в городе , постепенно привыкаешь.
Проводка , пластмасса , болты , вся электрика со значком Дачия(Рено) , жгуты проводов со следами русских рук в виде русской черной изоленты :-)
Сиденья точно русские :-) Чехлы от Сандеры не подошли :-( не хватает боковой поддержки , прям как в 10 ке . Кузов тоже , покраска не совсем идеальна, в некоторых местах нашел закатанную пыль или грязь хз .
Имхо, логан он и в России логан , бюджетно( если сравнивать с другими универсалами, новыми), просто, если бы не цена и двигатель Рено то не купил бы ...
В декабре поеду на ТО-1 , в темке отпишусь по результатам.

спасибо, отличный отчет!

парктроник есть в комплектации?
на такой же настроился аппарат, сейчас люксовая приора-сарайка. хочется еще больше места в салоне и багажнике. интересует багажное отделение чем то закрывается? в приоре если без полки едешь то слышен шум задних колес, в ларгусе как?