Подскажите как правельно занизить ваз 2112 хочу сильного занижения !!!

Ну надеюсь вы не будете спорить, что аварии икатастрофы случаются изза нарушения пдд?

На чём основанно Ваше утверждение? Мое на сертификате автопроизводителя, ваше на клятве вуги?

Вот только в ГАИ в большинстве ДТП оформляют немолодые дядечки и тетеньки, которые затупили кратковременно и создали ДТП. И на трассе в лоб мне почему то стараются вылететь не гонщики, которые 150 летят, а дядечки лет 50-60, которые на своей нексии пытаются вот уже 2 минуты обогнать фуру со скоростью 100 км в час по встречке

а что это сертификат дает? Вот стоят на восьмерке 13 тормоза, которые не тормозят, но зато сертифицированные? Ставим 4-хпоршневые вилвуды? машина тормозит, как вкопанная, да вот беда - сертификатов на вилвуды нет...

это Весна, обострение, держись пройдёт это скоро ))) голова на место встанет!!!

Причем тут ребята на низких авто?!?!?!?
Ты из одной темы в другую перетекаешь.... че за бред? Держись своей позиции, зачем все путать в одну? Щас договоримся тут до того, что из-за того что по городу ездят низкие авто, в ливии война началась.

[Сообщение изменено пользователем 30.03.2012 18:08]

Вы только что бравировали, как ваша опущенка отлично помогает Вам нарушать пдд, надо же чемто было оправдать опущение, ведь не признаешься, что поддался даги стайлу и любишь трястись на кочках. Так Вас послушаешь, вот опущенка даст возможность на 45 кмч превышать, сцубару на 100, а когда такой деятель купит порше 911 то и на 200 превысить не проблема. Нет уж, общественное порицание нарушителей, считаю вполне полезное мероприятие.

Ну вы прям как маленький. Поставте на таз колеса от беларуси, ведь с небольшой переделкой подойдут)))

Может проблема в водителе, а не в тормозах? )) Вы точно трек гоночный с автодорогами не путаете. Случаем не считаете окружающих, за гоньщиков, которых несомненно должны обогнать и победить?

Как я предпологал началось выгораживание чётких поцанчиков.


Счас будут тёрки на сколько можно безопастно превышать скорость 10-50-200 кмч

какая тонировка возможна 25-5-кузбасслак
какой ксенон, проверенный опущенцом не слепит

И прочее прочее.


Просто поймите большинсво автогеев - тюнингистов выполняет мероприятия по тининху жигуара лишь с одной целью, шоб она гоняла лучше(или им казалось, что гоняет), им насрать на правила, на безопастность движения на всех остальных, на то что они в таз поставят, где и как, но почемуто считают, что их потуги должны уважать, при виде опущенца - писать от зависти и т.п. :lol:

Тут все логично. Есть допустим какойто кружок гомосексуалистов, это одно дело, другое дело это активные участники митингов и пропагандисты.

Так и тут есть некая общность асоциальных водителей - нарушителей, автогеи это выжимка, некий срез асоциальных водителей.

Т.е. не все нарушители автогеи, но все автогеи активные нарушители правил. :ultra:

Веселая тема :-D

разве? вы по моему опять грибов переели

приблизительно так оно и есть... с цифрами только все же поменьше разброс

да порицайте, мне на ваше порицание чесслово пофиг. Я все таки стараюсь ездить, думая своей головой в первую очередь, а не чужой

к чему это? Сертификат - это лишь признание, что данная вещь подходит под определенные требования. Но далеко не факт, что она самая лучшая.

Проблема в тормозах - они не тормозят. От водителя это никак не зависит.

Да причем тут выгораживание - зайдите в любое отделение ГИБДД и посмотрите, сколько четких пацанчиков с ДТП оформляются, а сколько таких, как вы.

Вы так уверенно об этом говорите, будто сами автогей, который все это прошел :-)
З.Ы. Постоянное житье по правилам, ПДД, сертификатам наверное скучно? больше 60 в городе не ездить, на работу к 9, с работы в 18 00, обед строго с часу до двух, музыку после 23 громко не слушать, до свадьбы не трахаться, до 21 не бухать - сдохнуть можно от тоски :-D
З.З.Ы. И по поводу вашей фразы в инфе ?Проблема современности. Дело не в оптимизме или пессимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума.? - обычно в таких случаях нет ума всего у одного из ста, а не у остальных 99 :-)

а мне жаль девачек сидящих справа от водителя-заниженца, как они "брякают" всем телом от ямок. :-) к заниженцам нейтрален, но иногда смешно.

Таки бухай за рулем, будь объебосом с наклейкой ак47 на опущенке, это годно.
Дык слава богу, что не все четкие доживают до этапа сцубару))))) Всетаки естественный отбор и конструкция таза в плане безопастности способствует)))

Тссс они в теме, трястись модно и современно, особенно если разогнать дивитос до 107, там, где разрешено 60 :lol:

я уже заметил, что у вас только 2 крайности... быть

или дрочепотом... но даже в таком случае - вот не знаю, что лучше :-D

калаш во все заднее стекло заниженного девятоса кобыл добавляет немеряно, и девок в салон - автоматически :-)

Ви про пост когда автор спалил двух геев - шалунов в опущенке у дирижабля?)))

Таки добовляет именно кобыл)))) и не только под капот. А еще говорят на опущенке можно сурово гонять, почти как на ламборжини)))


Видел недавно ололошную зарубу на светофоре турбо порш кайен против пацанского заклеяного говнопленкой таурега. В общем порш видимо прикололся, спровоцировал пацанчика на драг, а сам поехал приспокойно :lol: В итоге к следующиму сфетофору уперевшегося в пробку таурега порш корпуса на три опередил по левому ряду, который был свободен)))

БУЙНЫЕ латентные гомосексуалисты испытывают сильное, ярко выраженное подсознательное гомосексуальное влечение, и так же сильно из-за этого страдают. Они всячески пытаются доказать самим себе, и окружающим, что они ? ?настоящие, стопроцентные мужчины?, постоянно рассказывают о том, как они ненавидят геев (даже если их об этом никто не спрашивает).
Геи мерещатся буйным буквально везде.
Любые совпадения прошу считать случайными :-D

Это вы предрекаете гредущий годный плач по тонироффке?)))

ps ставьте копирайтик, раз сами не способны чтото годное написать))

[Сообщение изменено пользователем 31.03.2012 03:13]

Да Вы что, это большое достижение, очень хорошее. :lol:





Вы в такси случаем не подрабатываете?

Как и само явление сракерства, пришло на грешную землю сию в нулевых и быстро обрело народную популярность. Мода на опускание автожопы полностью вытеснила уже упомянутые ?задранные зады?, заставив всех труЪ-сракеров кинуться в другую крайность. Оные прослышали, что для улучшения управляемости и уменьшения кренов в поворотах подвеска должна быть ниибацо жесткой и ниибацо короткоходной (но не прослышали, что есть такая вещь, как стабилизатор, который в зубиле стоит оставить родной; шибко умные сракеры, которые таки прослышали, что это за штука, меняют на увеличенный десяточный). Крены кузова в поворотах ? событие неизбежное, вот только просчитанная заводская подвеска своей жесткостью и диапазоном хода при крене позволяет всем колесам оставаться на земле. А нерасчетный усиленный стабилизатор поперечной устойчивости может внутреннее заднее колесо в повороте и от земли оторвать, в результате чего покупатели бодреньких желтеньких ?усилителей стабилизаторов? получали веселый сюрприз[1]. Быстро смекнув, что достичь невероятной устойчивости можно занижением авто (в американской традиции это называется low-rider), труЪ-сракеры кастрируют родные пружины на 1..2..n-витков. Иногда добавляют к этому ?хазовые? амортизаторы китайско-индонезийского производства. В результате можно наблюдать, как такое лежащее на брюхе ведро еле переползает через ж/д переезд и пугается каждой ямы.

Подобная пружина постоянно находится под увеличенной нагрузкой и может сломаться прямо на ходу, что чревато резким изменением направления движения и/или заносом. К тому же, такую подвеску часто пробивает, за что приходится расплачиваться выбитыми зубами и разбитыми опорными чашками. До стритсракеров никак не дойдет, что эти самые ?стриты? (т.е. дороги) у нас крайне далеки от гоночных трасс.

копи лурк :-D

Согласен так то. Давно наблюдаю уже, была мода, "задирали" машины действительно, оно конечно не особо, однако для России повышенный клиренс хоть как то оправдан был. Сейчас же другая крайность "на пузе ползать", что собственно совершенно в России не оправдано. Если отбросить все внешние атрибуты и отсутствие комфорта в заниженной "трясучке" то возникает вопрос. Машина какое никакое имущество, зачем его портить!? , не понятно... Если уж вкладывать немалые средства, то в реальные улучшения авто. Поставить более качественные компоненты подвески. Перебрать отрегулировать двигатель, вывесит кривошипношатунный механизм как можно точнее. Поставить самые лучшие датчики, поставить самые лучшие компоненты тормозной системы отрегулировать их. Проклеить и прожать всё что б не скрипело. Да много что можно сделать постепенно того что не хотели на автовазе. И это будет ощутимо полезнее и безопаснее:-) К примеру подростки с крашеными волосами в оранжевый-зелёный и прочие цвета. Считаются "крутыми" только в незначительной части своих же сверстников. Остальные же в лучшем случае думают что это не умно, бестолковая попытка самоутвердиться, возрастное:-)
Самодостаточные личности не занимаются такими бессмысленными вещами.

[Сообщение изменено пользователем 31.03.2012 21:33]

:lol:
Ты вообще больной что ли?
Еще скажи, что Вовка Путин виноват, что тачки низкие ездят :-D

вчера на Бакинских ком приора :-D униженная до нельзя , ксенон аж синий , яма , искры , оторванный резонатор

:popcorn:

Пойду еще виточек срежу...

:crazypilot:

Ну это вообще звиздец.
Ты, что такое Лоу Райдер знаешь???
Скопировал текст какого то обиженного на жизнь человека, вроде тебя.

[Сообщение удалено пользователем 31.03.2012 18:19]

Я езжу на стоке, как по движке, по подвеске, так и по тормозам.
И мне непонятен баттхерт 95%, если кто-то переделывает машину, как ему нравится за его деньги, почему это Вас напрягает? :-)