менять ли масло после 500 км

Еще пару недель назад спрашивал, как зарегистрировать свою новую девяточку, а теперь уже к 500-м км счетчик подбирается :-) Вот на
http://www.samara-faq.auto.ru/page21_2.html
советуют первый раз масло менять через 500км. Кто-то реально так делал? Среди моих знакомых - нет.

Хуже не будет....

мнение магазина понятно :-)

ПОТЯНИ ХОТЬ ДО 2000 км, зачем тебе мелкая стружка в новом масле, пусть слегка притрется.

Я - поменял при пробеге примерно 700 км на синтетику. Уж стопудово - хуже не будет. Тем более, на дворе - зима! Как твоя ласточка себя с утра в морозы чувствует - задумывался?
В За рулем читал мнение какого-то спеца по зубилам, так он грит, что сразу надо заводское масло сменить на полусинтетику - на период обкатки.
А стружка - она и в африке стружка. Та, что не задержится в фильтре, что в том, что другом масле все равно будет.
С ув., Ал-др.

оно - масло с завода на то и существует, чтобы притереть движок, сделал минимальный пробег, прикатал. Слил все эту дрянь со стружкой, и вперед на синтетику. А сразу поменяешь и будешь елозить тыщ 12 со струганиной, и забитым маслофильтром.
Сам решай.

Менял в 093й масло сразу после покупки на мобил 5w50
сейчас пробег 80 т.км хуже не стала :-)
P.S. для знатоков типа PJ
если не секрет чем отличаеться масло "С ЗАВОДА " от любого другого масла :-) я точно знаю что на западе масло заливаеться на заводе стандартное , очень интересно что такое необычное заливают у нас

valeriK то же самое хотел сказать

на Волжском автозаводе заливают обычное масло "Лукойл (стандарт)", уж это явно супер масло...

хотя я езжу и жду 2800 км, что бы на ТО 1 поменять его на синтетику.

а ещё на сайте упомянутом выше написана таблица скорости при обкатке... дак в ней да же нет езды на 5ой передаче... а знаете почему ? потому что всё это писалось с 4рёх ступчатой КПП.

у меня в документах от машины ясно указано что на 5ой можно до 100 км/ч или да же 110 не помню точно.

так что имхо не надо так доверять сайтам

Понятно, спасибо! Вобщем, подожду я 2000км - заводится при -20 вроде нормально, ну не 2, а 4 сек. думает.

У меня товаришь менял на 800 на минералку, потом на ТО1 залил полусинтетику, после 5000 слил и синтетику стал юзать, двгатель прошел около 130 000, потом машину продал и вроде она еще ездит :-)

2 valeriK
я и говорю что, на кой хрен менять это дерьмо - заводское масло и заливать хорошее если еще не притерлось, стружка всякая и т. д.
и как ты собрался почувствовать забитый стружкой фильтр, естественно ничего и не чувствовал, гонял так, а маслоснабжение движка при забитом фильтре ухудшалось.

Для чего тогда заводом установлены сроки первого ТО и замены масла?
Чего тут чудить, есть сроки выдержал и сделал.

to PJ
Зачем стружка ?! На автовазе благодаря помощи спецов из порше (когда 8ку и 9ку разрабатывали хватило ума за помощью орбатиться ) стоит очень хорошее оборудование для хонингования Так что стружка появиться скорее от плохого качества масла чем от притирки
P.S. еще раз повторюсь на иномарках регламент предписывает первое ТО через 15 т.км ( и хоть двиг. тоже новый стружки нету )
А к мнению наших заводов буду прислушиваться когда научаться делать машины :-)

2 valerik
загляни в маслофильтр после обкатки, зачем сравнивать иномарки и наши авто это бессмысленно, детали - дерьмо, обработка, сборка - пьяный дядя Ваня. (утрирую конечно) отсюда и стружка.

Не буду спорить по моторному - тут надо приборами разбираться, я сменил на мобил на 2 тыках (хотя еле дождался), а вот в коробке поменял на 500 км.(Mannol 75w90) и эффект был просто супер (при всем желании нельзя не заметить как по другому заработала и зазвучала коробочка).
Кстати, когда менял моторное механик сказал, "хорошо, масло чистое сливается, а бывает такая грязь". Вот так вот "заводом сроки установлены" !

Можно и поменять, хуже не будет. Я менял, масло сливал было светлое но прям металик все блестело. Еще первые 500 я делал "спортивную" обкатку.
После обкатки зазор в клапанах досихпор в норме 30тык. А сосед регулировал на 5 и 15тык.
Не зря спецы советуют менят на 500 а далее по нормам завода (не учитывая смену на 500)

Я поменял масло на следующий день после покупки (21120). Намечались холода и я залил ESSO 5W40. Это очень помогло в заводке в -30 и ниже. И еще для гидрокомпенсаторов тоже важно хорошее масло. Прошел 2500 и на ТО1 снова поменял масло.

А кто вам сказал что на ВАЗе льют плохое масло??? На сколько мне известно, то обработка головки и поршневой делается по технологии Porshe, а это значит на период обкатки заливается хорошее обкаточное масло (вроде Mobil). Если уж менять то на полусинтетику, т.к. синтетика обладает сильным смазывающим свойством и двигатель будет "притираться" тыщ до 15.

To Ivan_M: Замена я думаю и не нужна была, т.к. на моей 12 в -30 на обкаточном масле стартер крутил движок так, что "синтетики" завидовали, правда не заводилась но по другой причине.