волга
Д
Д и м а р и к
какой двиг на волгах лучше мне советуют 402
Д
Д и м а р и к
после шохи волгарь решил взять щас вот на распутье подскажите
m
max-218
крайслеровский 2.4л зверюга
п
пьющий физкультурник
406 инжектор - лучше гораздо чем 402 и коли чего случится, то гораздо менее геморный чем крайслер.
п
пьющий физкультурник
после шестерки (если это конечно не шестерка БМВ или ауди) будете приятно удивлены. Лучше брать 3110 последнего выпуска (инжектор, гур, шаровые, задний стаб.) или 31105, 3102 от 2004 г.
Д
Д и м а р и к
402 без комментаторов он надежней наверно
Д
Д и м а р и к
Без компенсаторов
п
пьющий физкультурник
наличие гидрокомпенсаторов это плюс который избавляет вас от периодичной регулировки клапанов. 406 двигатель довольно надежный и современный.
Проще не всегда лучше, 402 довольно архаичный восьми цилиндровый двигатель с нижним распределительным валом.
Проще не всегда лучше, 402 довольно архаичный восьми цилиндровый двигатель с нижним распределительным валом.
Д
Д и м а р и к
А если поставить на волгу дизельный двигатель трубированый как на газелях щас идут
N
Nemchurman
А если поставить на волгу дизельный двигатель трубированый как на газелях щас идут
не рентабельно и дорого
неудержался написать. 402 всеже 4-х цилиндровый)))))
бери 406 карб и будет счастье)))) самое-то по ремонту и настройкам.
меня еще убивают подобные рассуждения бюджетной стороной, не забываем про цены на крайслер и всякие камминсы)))
бери 406 карб и будет счастье)))) самое-то по ремонту и настройкам.
меня еще убивают подобные рассуждения бюджетной стороной, не забываем про цены на крайслер и всякие камминсы)))
Д
Д и м а р и к
Спасибо.А как с мостами они говорят тоже сыплются будь здоров
п
пьющий физкультурник
Спасибо.А как с мостами они говорят тоже сыплются будь здоров
как повезет, но часто переживают автомобиль
п
пьющий физкультурник
так то желательно бы бюджет услышать, если "денег куры не клюют" и "терпежу нет - хочется волгу", то можно и штаеры и камминсы и роверы и тойотовские движки и всё что угодно туда втыкать...
Д
Д и м а р и к
Д
Доктор Х@ус
волгу лучше брать с 406 или с 405 и ВСЕ.
крайслер дорог в обслуге , да и есть у него грешки свой(продольный люф коленвала)
402 в помойку, овно еще то , двиг 40вых годов , намучаитесь .
штаеры и каменсы не советую . на штаер вообще з/ч не найти
крайслер дорог в обслуге , да и есть у него грешки свой(продольный люф коленвала)
402 в помойку, овно еще то , двиг 40вых годов , намучаитесь .
штаеры и каменсы не советую . на штаер вообще з/ч не найти
G
Gavrosha
держал волгу 406 инжектор чуть больше года,после первой поездки поставил газ (после восьмерки расход кажется пипец),за время пользования заменил ролик натяжения ремня,колесо на выстрел.Минус -150 кобыл,налог -страховка очень много, жаба давит,помоему 7 рублей в итоге в год вышло.
н
не грызи ногти
[Сообщение изменено пользователем 21.03.2012 12:54]
д
диванный эксперт
405 е2 и 405 е3
Это на ГАЗелях, на Волге инжектор 406
e
exr
бери с 406,двигатель надежный,при должной эксплуатации ходит дооолго
Без компенсаторов
406 инж только с компенсаторами... карб не думай брать-зачем он тебе?
поддерживаю!
Минус -150 кобыл
130,если помоложе брать авто
страховка очень много, жаба давит,помоему 7
рублей в итоге в год вышло.
у меня около 5000 вышло,при том что у меня стаж нулевой и страховка открытая.
406 только карбик,
промолчу пожалуй..
автор,бери волгу,после шестерки раем покажется
Д
Д и м а р и к
значит буду лучше брать 406 инжектор
И
Иван_77
При всех перечисленных плюсах 406-го у него есть и минусы. Например:
1. Соимость запчастей и обслуживание на порядок выше, чем 402.
2. Чуствительность к качеству масла (залейте говнойл и получите кузницу).
3. Чуствительность к качеству бензина.
4. Тяга как на жиговском моторе начинается только после 2,5 - 3 тыщ оборотов.
5. Некоторые детали на нем жиговские, что само за себя говорит. Первые 406-е вообще 50000км ходили до капиталки .
Кстати, еще плюс 402-го - мотор хоть и бензиновый, но тянет как дизельный.
1. Соимость запчастей и обслуживание на порядок выше, чем 402.
2. Чуствительность к качеству масла (залейте говнойл и получите кузницу).
3. Чуствительность к качеству бензина.
4. Тяга как на жиговском моторе начинается только после 2,5 - 3 тыщ оборотов.
5. Некоторые детали на нем жиговские, что само за себя говорит. Первые 406-е вообще 50000км ходили до капиталки .
Кстати, еще плюс 402-го - мотор хоть и бензиновый, но тянет как дизельный.
Д
Доктор Х@ус
пришел тут и обоср...л все .
вот настоящий любитель 402 двиглов, не слушайте его .
и вообще у него москвич
вот настоящий любитель 402 двиглов, не слушайте его .
и вообще у него москвич
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.