Помогите с электрикой!!!!!

Аккуму высасывает за трое суток почти в ноль! Думал старый, купил новый тоже самое. Потребители все выключены, даже сигналку отцепил без результатов. Иногда при включении поворота загорается лампа зарядки на приборах ( при горящей лампе скидывал клемму с аккумы двс работает ), газанёшь потухнет. Поменял генератор, релюхи, без эмоций!!! Походу гдето коза зарылась! Где искать? Может кто автоэлектрика посоветует в районе вторчермета?

а ремень то на месте ,натянут? :-D

Возьмите амперметр. Поставьте машину на охрану и измерьте ток вразрыв клемм аккумулятора - Вы увидите общий потребляемый ток. Отсоедините питание от потребителей и измеряйте ток в "выключенном" состоянии - увидите кто сколько "кушает" в выключенном состоянии. я бы сначала посмотрел в цепях магнитолы, усилителя, сигнализации и БК, в цепи возбуждения генератора. А потом стал бы вынимать предохранители из чёрного ящика, по очереди, измеряя ток.



(55а/ч)/(72часа)=0,76А, а точнее - чуть ниже этой цифры. Может у Вас на реле какое-нибудь приходит питание? ибо недавно намерил что-то около 0,5А на доп. реле - вполне сопоставимая цифра с Вашей...


[Сообщение изменено пользователем 20.03.2012 07:42]

напругу сначала в бортсети померяй - может заряда почти нет.

Напруга на какую то релюху точно приходит, так как при отключеных потребителях и выключенном зажигании, одеваю клемму на аккум слышен щелчёк в районе электро двигателя стеклоочистителей, вернее за ним. Значит за щитком приборов. Что там за релюхи?

это вы зря, больше так не делайте

может в магнитолке

магнитолу тоже отцепил и антенну.

:-)

:ultra: