Ремонт коробки

И был ремонт коробки. И сердце заходилось от восторга в предвкушении. Но. После ремонта звучок прорезался гадкий. Тарахтение, Трещание, Рокотание - х.з. как его описать. Мастер думал и сказал - приработается (через 3-5 т. км.)
Вопрос - верить или нет?

Врет IMHO

врет!

А что скажет увж. Виктор ? А?

Ха! Не в одном ли месте делаем?! Хохрякова,35
Ну прям свой вопрос читаю..... Таже херня. Заставил повторно перебрать, сам смотрел. Без нагрузки от руки крутится великолепно. Странно.... Под нагрузкой рокот. Сча поменяли первичный вал. Посмотрим вечером.

Голос мне был свыше, прозрел токо что:
Теоретически: В коробке 3 вала. Все шестерни находятся в постоянном зацеплении между собой. Как бы дальше объяснить... Каждый зуб одной шестерни всегда цепляет только за свой зуб другой шестерни и приработывается в паре, да? Разбираем коробку и собираем бездумно. Получаем: каждый зуб той же шестерни зацепляется уже не со своим прежним зубом другой шестерни, а с другим из-за их смещения, пральна? А валы-то не новые и характер выработки на всех зубьях разный. Вот и получаем рокот. Может рокот и пройти. Но я не очень в это верю, посмотрим, вариантов действительно нет. Только полная замена всех валов= новая коробка.

все верно, на край залей присадку тефлоновую, помягче и тише работать будет.

24 часа спустя...
И был напряженный разговор с Мастером. И воля его была сломлена, а попытки к сопротивлению подавленны. Коробка была разобрана (повторно). Про гнутый первичный вал терто было до мозолей, так смотрели на него что чуть не окосели. Чепуховина. Что мы имели? Установленные подшибники первичного вала с перекосом - по доброй традиции (первый ремонт именно состоял из замены этих подшибников). Загубленную шестерню 5 передачи (за 2 часа езды после первой разборки КПП). Залечилось дело заменой шестерни и регулеровкой подшибников ( если их вообще можно было както регулировать). Но факт - коробка шебчет.
ИМХО такое мое будет: Не верте если грузят, что вал погнулся (с какого перепугу?), Не верте если грузят, что валы гуляют а подшибники новые , при этом шестерни старые и т.д., вообщем сон разума. Просто у молотка которым насаживали подшибники, или шестерни, или что там х.з., ручка деревянная сломалась и ... сами знаете.
2 Yas2 Без нагрузки крутится великолепно потому, что под нагрузкой валы как бы встают на дыбы, тоесть их перекашивает на сотые доли миллиметра.
Всем удачи.