Помогите выбрать Сигналку...

SergMel давай ссылку

http://phreakerclub.com/kodgrabber

[Сообщение изменено пользователем 17.01.2012 21:26]

Список систем (далеко не весь), вскрываемых Алгоритмическим (Мануфактурным) код-граббером.



1).Sherif ( весь модельный ряд keeloq) автозапуск.
2).Alligator (все дополнительные брелки keeloq)
3).A.P.S. (весь модельный ряд keeloq)
4).Jaguar (весь модельный ряд keeloq jx-2000 итд)
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем все keeloq )
6).Alligator (пейджеры со светодиодами все keeloq)
7).Chelendger ( весь модельный ряд keeloq ch-7000i)
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).GUARD ( брелоки с красным светодиодом keeloq)
11).Duplex
12).Pantera (SX)
13).Fighter
14).Cenmax (HIT-320 keeloq модели)
15).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
16).Faraon
17).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
18).Berhut (дополнительные брелки)
19).Berкut (пейджеры)
20).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
21).Tomahawk(TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) автозапуск.
22).Godzila
23).Pandora (серия RX)
24).Leopard
25).Red Scorpio
26).Inspektor
27).Cenmax-MT7,
28).Cenmax (A-700 A-900 )
29).Cenmax (VT-200,VT-210)
30).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8 автозапуск.
31).StarLine-Twage А6,А8,А9, автозапуск.
32).StarLine-Twage В6(черный брелок) автозапуск.
33).StarLine-Twage В6(доп.брелок) автозапуск.
34).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер ) автозапуск.
35).StarLine-Twage В9(черный пейджер) автозапуск.
36).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
37) StarLine 24V
38).StarLine-Twage А4,A2 автозапуск.
39).FANTOM F-731, F-635LCD
40).KGB ( FX-3,FX-5, FX-7)
41).REEF (с красным светодиодом)
42).Gorgon (с красным светодиодом)
43).Black-Bug super (с красным светодиодом)
44).Fortress(частично)
45).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
46).Eaglemaster
47).TIGER keeloq Tiger QS, Tiger MM1
48).Partisan
49).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
50).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
51).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055, ZX-1060 ) автозапуск.
52).Challenger новые модели с измененым кодом CFM модели ch8000i, x-1.
53).Daewoo Nexia штатная сигнализация
54).Huindai доставная сигнализация
55).Mystery (пейджер со светодиодами) MX-503, MX-505
56).Leopard LS новые модели с измененым кодом. автозапуск.
57).Tomahawk X3 итд серия Х автозапуск.
58).Top Guard
59).APS2800
60).Sher-Khan AM А (автозапуск),В,Vegas .
61).APS 7000-9000
62).Sheriff zx730,zx750 (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
63).Challenger (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
64).Harpoon H1, H2
65).AME-MM2 Type2 автозапуск.
66).Bagira MS AME-002
67).DaVinci codeice 7k1,K9.1 итд автозапуск.
68).Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, mx-705
69).Mystery дополнительные брелки mx-605, mx-605RS,607,705,905,905RS.
70).Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, 607,705, 905, 905RS
71).Convoy XS
72).Pantera СLK 355
73).Mangust EMS 1.7, 1.9, 1.7R, 1.9R автозапуск.
74).Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa
75).Black-Bug (зеленый светодиод)
76).Anaconda
77).Tomahawk TZ
77).Subaru ,Tribeca B9,Outback,Forester,Impreza, Legacy (без смартов)to 2010year - ШТАТКА
78) Sherif 999 (новый модельный ряд)
79).KLIFFORD 1998 - алгоритм
80).KLIFFORD 1996 - статика
81).SIRIO 777
82).EXCALIBUR
83).TAMPERS
84).Reef (зеленый светоиод)
85).ZORRO
86).OMEGA
87).ENFORCER,
88).Visonic
89).ROLLINS
90).PRESTIGE
91).Whister
92).AL998RS RT
93).SKUNET
94).TR03B1
95).Bagira
96).APS 2700,2800,2900 Новый модельный ряд
97).Tiger EMS 1.7R, 1.9R
98).jaguar серия ja,jb
99).Sheriff zx-930 Новый модельный ряд
100).Sheriff 940, 950

что бы в тёплый машин зимой садиться...

от нарков с кирпичами тырящими мафоны и навигаторы?
лучшая сигналки индивидуального изготовления :-) поставишь так тумблер за 10р и будут с компами и пр девайсами вокруг машины танцевать не понимая в чем дело...

Neformatusї твой тумблер спалят еще раньше, если машина без тонировки

я образно выразился... там столько вариаций... :-) к примеру у друга давно такая фишка была, пока мафон не включишь фиг заведешь...

Neformatusї фигня все это для опытных угонщиков. Вот то, что машину откроют, а ты не узнаешь это стремно с плохой сигналкой

На российских автомобилях? У большинства автомобилей? А-а-а, Вы имеете в виду Камри :-D .

ILРetr нет имеется ввиду Калина-Приора, для особо одаренных :-D

Вот опять вы за свое, не вскрываются диалоговые сигналки (имею в виду те где идет реальный диалог а не псевдо как KGB и прочие.) Из реально диалоговых это сталкер пандора старлайн A и B с двухзначным кодом модели. Вы видимо не понимаете сути диалогового кода это как ipsec в который закинут динамический код. что бы вскрыть Ipsec надо знать ключь которым ведется обмен а он для каждой сигналки уникальный, открытый и закрытый. взломать можно но на это надо собрать огромное количество пакетов потом провести ручной анализ их найти закономерность и выделить ключь на это уйдет много времени и нужна нехилая мощность. Это я вам как человек с образованием криптолога могу сказать авторитетно.

А можно не слишком одаренным напомнить, что у топикстартера 2109i?

Уважаемый криптолог, определите пожалуйста время взлома сигналки, если ключ, зашитый в ней производителем заранее известен (на этом строится вся работа алгоритмического кодграббера, взламывающего сигналки сделанные в Китае), даже если этих ключей около 100 000 шт, то наверняка время на взлом - пара минут.

Вы точно обращаетесь к тому человеку?

Кому известен? Вам? откуда?
Читайте посты внимательно ключь генерируется в момет прописи брелка и записывается и туда и в блок сигналки это раз, в каждой сигналке одной модели в каждом блоке разные ключи что исключает перебор, длина ключа 128бит это два.
Если все так просто так купите этот кодграбер да покажите как прекрасно они ломаются, снимите видео и отошлите производителю сигналки и получите заслуженный лям. Если вы далеки от установки и работы с системами охраны авто то не пишите ерунду всякую. На данный момент НИ ОДНА диалоговая сигналка НЕ ВСКРЫТА все еще.
Но одна сигналка не может противостоят медвежатнику, защитить авто может только комплекс электронных и механических мер.

Когда появились первые известия про алгоритмические кодграбберы, я сразу позвонил производителю своей сигналки и мне подробно рассказали как китаезы изготавливающие сигналки продают техдокументацию с алгоритмами генерации ключей и таблицы производителям кодграбберов, и почему мне можно пока не бояться, что мою сигналку вскроют - а Ваши знания конечно теоретические?

Как минимум потому что код меняется при записи брелков это раз.
Производитель диалоговых сигналок насколько уверен что готов дать лям тому кто докажет обратное это два.


Не только, были сомнения насчет старлайнов на сколько там честный диалог и мы диапазон сканировали и разбирали радиообмен, в моделях с двоиным индексом и приставкой Dialog он правильный, в B9 Dialog его нет это был маркетинговый ход.
Очень сильный диалог в пандоре и сталкере, и производятся они на заводах в России. Остальные сигналки не обладают диалогом на данный момент.
шерхан как вскрывался в легкую так и вскрывается, про остальные вообще молчу.

Наверное когда процессоры брелков смогут обрабатывать 128 битный ключ и появится возможность его ввода с брелка, тогда Вы будете правы. Но это наступит ой как не скоро.

Здравствуйте, Олег!
Позвольте внести коррективы в Вашу фразу. В сигнализациях StarLine B6/9 Dialog используется тот же диалоговый код, что и в новых диалоговых моделях.
Надежность диалогового кода мы подтверждаем гарантией в 5 000 000 рублей для специалистов по электронному взлому http://ultrastar.ru/admin/content/edit/?q=attachme...

[Сообщение изменено пользователем 19.01.2012 15:49]

Если я правильно понял уважаемого криптолога, то в каждом брелоке и в самой сигналке своя уникальная формула, машина каждый раз при связи задает ей вопрос "25467", брелок высчитывает по формуле и отвечает "34436" таким образом в свободном доступе только конечные ответы, а формулу по ним разгадать нереально (если речь идет о 128 битном шифровании, то это много лет работы группы компьютеров).

Вся проблема в том, что особо и взламывать ничего не надо, если известен агоритм кодирования, то по запросу и ответу легко вычисляется ключ.
А алгоритмы кодирования китайскими производителями сигналок давно проданы и продаются китайским производителям кодграбберов.
Подайте идею про 5 млн. китаезам про взлом произведенной у них сигналки, они живо их заработают. Только это должно быть реальное коммерческое предложение а не пустой треп в форумах.
Если на сигналке написано - Сделано в Китае - она скорее всего не противостоит алгоритмическому кодграбберу. Кстати 128 битный ключ брелки еще обрабатывать не могут, слишком сильно батарейка жрется.

у меня стоит шерхан 5 у него одно преимущество, это дальность действия до 1 км, когда машина стояла на стоянке было удобно, а вообще сигналку ставил только ради автозапуска, чтобы в морозы не прилипнуть, автопрогрев в этом случае должен помочь, еще стоит механический блокиратор руля, для самоуспокоения))))), ну а так в принципе есть КАСКО от непредвиденных ситуаций....

Проблема этой сигналки не в том, что она плохо противостоит угону, а в том, что позволяет открыть и почистить салон. Возможно, что без сигналки это было бы сделать сложнее.

дак я и говорю сигналку ставил ради автозапуска, в салоне ничего ценного не вожу, машину где попало не оставляю, живет в капитальном охраняемом гараже , а вскрываются все наши авто линейкой без особого труда....

Вы опять не в ту спеть поперли. это не динамический год, а аналог компьютерного ipsec только ключь покороче и все.
Расшифровать его можно, но для этого надо собрать огромное колчиество пакетов провести крипто анализ, выявить закономерности и выявить ключь. у вас просто не будет столько времени сидеть и ловить радиообмен команд. вам надо примерно не менее 200 тыс. таких диалогов.
Сдесь используется военная технология под названием свой-чужой, доработанная под гражданское использование.
Если следовать вашей логике то мы все корпорации использующие Ipsec в опасности а армия вообще в пролете только вот почему то никто так и не взломал эту систему у армии особенно в военных операциях видимо они ничего не понимают в этом в крипто отделах мин. обороны. А китайцы прямо возьмут и взломают ? :lol: :lol: :lol:

Да ладно? а циганский ключь вам о чем нибудь говорит ? чистят салон именно им, дешево и сердито и не надо тратиться на кодграберы. пока вы добежите до авто уже все унесут.

так то полностью согласен, если оставить сумку на сиденье, какой нибудь нарик не будет аккуратно без палева открывать тачку, он просто расколотит стекло кирпичем и делов....

Пожалуйста, приходите. Контракт на 5 000 000 Вас ждет! :-)