Вопрос по иммобилайзеру. Калина.

Имеется авто - калина, 2006г. Установлен сигналка старлайн.
Есть несколько ключей зажигания, 1 такой с 3мя кнопочками, и 2 обыкновенных. Ключ с кнопочками носить с собой не очень комфортно, решил пользоваться обыкновенным и вот такую штуку заметил: после того как заглушишь двигатель несколько секунд интенсивно мигает индикатор иммобилайзера на панели . Это нормально? Логика подсказывает, что сигналку установили в обход иммобилайзера но как то криво ... Или ошибаюсь?

имобилайзер ваз- зло :ultra: , вовчик 551 подтвердит... пока всё работает, забей на него

это нормально начат процес обучения ключа ключа с 3 кнопочками

обыкновенные они какие с виду? один должен быть с красным прямоугольничком под ним метка иммобилайзера. Если сигналка заводится совсем без иммобилайзера (не активирован), то можно ее вытащить (главное не потерять а то мало ли). Можно попробовать второй обыкновенный ключ возможно он без метки иммо просто железка или по крайней мере он не должен быть обучающим а значит иммо не должен моргать после него.

красный прямоугольник присутствует ... простым ключем - железкой не пробовал.


а что и чему он хочет обучить? если честно не понял, это на случай утери основного ключа?

обучать остальные ключи (в частности тот что с кнопочками). Если иммо не активирован то активировать его, если активирован то переобучить ключи.

З.Ы.: если обычным ключем который просто железка заводиться она будет, то советую его и носить, а два родных дома оставить. Этот если потеряете дак хоть не так жалко, новую железку выточил и вперед.

[Сообщение изменено пользователем 16.01.2012 20:06]

ты сейчас пользуешся обучающим ключем , а стремя кнопачками это обучаемый
можеш купить другой с 3 кнопачками и обучить его к сваей машине спомощью обучающего ключа :ultra:

Подскажите еще начинающему калиноводу. Пользуюсь штатной сигналкой. Не так давно уранил ключ (который с 3мя кнопками), и, как показало вскрытие, растрескалась одна микросхемка. После этого на нажатия кнопок не реагировала ни машина, ни сам ключ (светодиод не моргал). При этом иммо работал нормально, машина с этого ключа заводилась. Пришлось купить новый ключ, обучил его. Все хорошо, все заработало. Решил до кучи сделать второй запасной ключ, из заготовки выточили в мастерской железку, а дальше при помощи напильника вживил его в старый брелок (который с кнопочками). И тут оказалось, что он не может завести машину - двери открывает, когда вставляю и включаю зажигание лампа иммо загорается и сразу гаснет, но двигатель не заводится (только стартер крутит). В чем причина? Мог ли иммо удалить старый ключ при обучении нового? или это какая-нибудь неведомая фигня и надо просто поплясать с бубном вокруг машины?

Память в АПС на 2 ключа....

если при этом не обучали старый ключ который сломался, то он больше не прописан в иммо соответственно машина с него не заводится. Повторить процедуру обучения сразу для двух ключей.

+100500 :-)




Ели не устраивает ключ то попробуй выковыряй красную вставочку в маленьком ключе если заведется значит иммо точно отключен просто сделай копию да и пользуйся ей. Только чип не потеряй так на всякий пожарный. :cool: