Попал на замену стартра и гены

Ну и собственно вопрос: "Что брать?" Объясню почему. Сегодня было холодно и я как обычно не завелся, аккум высажен, заехал к парням на Шефскую и после замеров был получен результат: 1. Гена на холостых не заряжает дает 11-12 Вольт, 2. стартер дает очень большой пусковой ток 200А вместо положенных 90А

ну так то у стартера примерно такой ток и есть.
вас разводят

а им какой смысл разводить им вобще без разницы, Они только меряют

Зачем гену всего менять может диодником обойдётся?

стартер снять почистить проверить щетки, втягивающее. плохой контакт дает большую нагрузку

массу зачистить итд , перебрать стартер делов 1 час тоже самое и генератор
заменить диодник и реле

может оно конечно так и положено, но зачем тогда производители аккумов делают целую линейку в пределах одной емкости, с разной силой тока при мгновенных нагрузках?
Сделать ревизию данных агрегатов не сложно, делал с 8-м геной в первый раз, уложился в два часа с походом в магазин (шел с диодным мостом, чтоб купить такой же)...

затем что акб может отдать больший ток холодной прокрутки

а вообще ставь реле н.о., они стабильнее работают, и напряжение при любых условиях не будет ниже 14 опускаться

я этот вопрос решил установкой диода :-) стоит рублей то ли 7 то ли 9 :-)

вечный вопрос для чего? две-три машины заводить одним аккумом?
не смешите меня

В мурзилке написано, потребляемая сила тока 375 А.

Только что приехал с Челяб обл пропал зарядка до дома 400 км веселуха! в деревне взял у мужика шоколадку и мост все работает делов на час так как защита не снималась,вобщем не та проблема что бы паниковать,а тестер надо в машине иметь!

да, диод решает, напряжение ниже 13,8 не опускается

ну-ну... мне тут Волговского гену принесли. Так там одна фаза статора поджаренная оказалась, а увидел это только после промывки и просушки статора, т.к. очень грязный он был изнутри. За час "вслепую" только собрать можно было, не заметив неисправности такой. :-) Статор, диодник, подшипники и щетки под замену. Ротор - требутся проточка колец. Ремонт не рационален - новый брать надо. Качественная дефектовка первым делом, а потом перебирать только. :cool:

летом генератора перебирал каждые 2 недели , и стартер переберал за 3 года машины раз 15 так что я на своей машине делаю это моментально :-)
а генератор переберал постаянно из за нагрузки большой не тянет музыку совсем :-)

Отчитываюсь:
вобщем приехал к электрику в автомастерскую Темп, он посмотрел и сказал, что мой стартер так и должен давать, единственно говорит может быть втулка раздолбана ее можно поменять, чтобы ри втягивании на перекос не шел, а генератор послушал как-то через ключ торцевой (одной стороной к уху, а другой к генератору) и сказал, что можно поковыряться с геной, но это ремнт 900, подшипники рублей 200, диодный мост еще рублей 200 или более и это при том что еще все запчасти купишь, еще надо лампочку в панель приборов купить, которая зарядку показывает.
Рванул я короче в магаз на Орджоникидзе, 4 пока магазинчик мне нравится всегда посоветуют что взять :-) сам хозяин я так понял там и продает. Взял гену, втулки к стартеру, лампочку, все про все 3950 и в сервис обратно.
Итого замена гены 600 руб., стартер 600 руб. втулки были нормальные, а новая болталась еще хуже, замена лампы 400 руб. Я сказал, что лампу я сам поменяю, но ведь она гадина в порядке была, а контакта не было в самой приборной панели итого 400 руб. ремонт приборной панели поставил перемычку :-D 5550 ремонт встал.
Прокатился до дома на повышенных оборотах вроде как даже фары ярче светить стали, сейчас с легким трепетом жду утра заведусь не заведусь.

знатная камасутра. я бы не вытерпел... :-D

а что в гене за 2 недели может накрыться? диодник в "карбовом" гене только на ум приходит, для того, чтобы гену перебирать раз в 2 недели-то...

а в стартере? я его перебрал один раз - так он у меня 3 года потом отходил, а потом я его еще и продать умудрился... :-D

стоит гена от пп , диоды вылетали иногда сразу все и еще оплавливалось чтото в машине добрый квт музыки :-D сидишь на неграх навалил смотрю напруга падает

ну тады ОЙ... :-D

я бы на таком раскладе ставил что-то более мощняцкое, либо второго гену прикрутил. Кстати, направление вращения гены роли не играет, можно их "морда к морде" лепить на длинных шпильках, а на колено сдвоенный шкив ставить. Если места совсем не хватает - тогда второго гену на отдельное крепление вешать

[Сообщение изменено пользователем 24.11.2011 03:05]

8(
Предлагали в магазе гену в два раза мощнее купить.

ну для особых ценителей есть хавкер , генераторы меньше стока в 2 раза а на холостом 180ампер выдают в пике под 300 :-D ну и стоят 30к

A_SH_W, ну что,завелся?...

какой предлагали-то: от инж ВАЗа или еще мощнее? :-)