21124 жрёт ремень ГРМ

Question

Ну вот и у меня ремень стало есть.
двигон 21124, пробег 152 ткм.
Ремень менял с роликами, сразу же после замены, на определённых оборотах подвывать стал ремешок.
Крышку снял и вот что после 2 ткм пробега видим
В кружке это скока съедено, около 2мм

стрелкой показано где съедает роликом.
ну и сама крышка с пургой от ремня

вот сижу думаю, что менять? что износилось

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Accepted Answer

1. Биение шкива помпы гораздо лучше наблюдать на заведеном моторе, на ХХ.
2. Правильная натяжка ремня настолько  расплывчатое действо, что описать её цифрами очень не просто, потому и написано в книге что надо загибать ремень на 90 градусов, пальцами. А сила и упругость пальцев у всех разные. А динамометр далеко не у всех есть. Поэтому судить о биении шкива помпы, невидимое глазом(смотри пункт первый) по натяжке ремня - очень глупое предложение.
3. Состояние подшипника помпы просто определить покрутив рукой за шкив помпы.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

С этого момента поподробнее. Расскажи нам КАК можно неправильно установить шестерню распредвала?

Не тем местом одеть на шпонку?
Перевернуть другой стороной?
на 16ве поменять шестерни местами?
......

GTX470 · Answer

попробуй для начала поменять ремень. Один в один было, ремень новый кривой оказался.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

поспорю. Не раз проводил эксперимент, собственно из-за которого и перестал рекомендовать балаковские ремни.
Допустим всё исправно, ремень ползёт наружу. Снимаем его, переворачиваем и он благополучно ползёт внутрь. Фтопку такой ремень.
Согласен, сам себя ремень жрать не может, он сползает и жрется о буртик ролика, о чём и говорят следы на этом фото:

Причин 5:
Ремень
ролики
помпа
шкив колена

Шпилька -  крайне редко. Шестерни распредвала - никогда.

s.enns · Answer

сдаётся мне что тут не в роликах дело

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Не понял смысла такого эксперимента.

Toretto™ · Answer

либо поддельные ремни

DeadMike†† · Answer

вылечил у себя подобное заменой роликов и ремня

Den11 · Answer

да и хотелось бы услышать каким образом вы диогнастируете помпы уважаемый

без снятия самого агрегата  ;-)

Den11 · Answer

надо расказывать... :-)

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Не надо дальше объяснять такое глупое решение.
Почему оно глупое надо рассказывать?

s.enns · Answer

у меня сразу после установки ремня, так "тонко загудел" двигон и то на

где-то на 1500-2000 оборотах

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Видимо вам повезло.
Мне такие не попадались.

Serega9X · Answer

На 8кл моторе сползал именно ремень. Скушало 2 мм за ~10-15т.км.
На работающем ДВС со снятой крышкой было видно, что ремень стоит на шестерне РВ не посередине.

Поставил новый ремень (ролик оставил старый) и чудо - ремень ровно посередине на работающем ДВС :)

Den11 · Answer

чаще всего, от перетяфжки ремня ;-)
щестерни распредвала - не сами шестерни, а их неправельная установка

Den11 · Answer

причины может быть 
5
коленвал
распредвал
помпа
ролики
шпильки у роликов
диагностика
распредвал коленвал - двигатель колбасит мама дорогая не горюй

помпа - пр проворачиваниии шкива помпы на пол оборота меняется натяжение ремня, в некоторвых случаях помпа издаеть характерные скрежащие звуки, при высоких оборотах свист

шпилька -  шпилька должна быть идеально ровной

если все вышеописанное работает нормально меняй ролик
РЕМЕНЬ НЕ ПРИЧЕМ - каким бы он не был гомном сам себя сьесть не может ;-)

s.enns · Answer

:-D

с рождения дайко ставлю и вот на старуху проруха :(

скорее шкив впуска повело

отписалсо в теме :)

Ram-and1 · Answer

у меня ничего не ело, потом сьело выступ на нижней шестерне и из за этого шкиф гены проскочил метку, поменял нижний шкиф, после 1000 пробега стало есть ремень, поменял помпу и ролики, все равно ест, шпильки стоят ровно, думаю поменять все шкивы ;-)

DeadMike†† · Answer

:-D помпа, шкивы, шпильки )))))

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Ремень какого производителя?
Ставить Гейц.
Смотреть на шестерню коленвала.

з.ы. что там у нас с генератором?

Den11 · Answer

как как- косо или криво, слабо затянув... :-D 
звучит глупо., но я такое видел ;-)
правдо на 8 клапанов

Den11 · Answer

1)если не с чем сравнить или человек не видел как должно правельно работать, не увидешь бьет его или нет. 2)требуется снятие ремня и дальнейшая его установка с натяжкой


да у всех разное поэтому я и не даю конкретных цифр а говорю только про разницу в натяжке ремня, я думаю если будет давить один и тот же чедловек с одним и тем же усилием труда определит разную степень натяга ремня ему не составит


не про подшибник сейчас речь, приезжай ко мне в гараж покажу не соосную помпу с идеально скользящим подшипником ;-)

Den11 · Answer

проверь натяжку ремня это самый верный показатель..
тоесть наносишьна шкив помпы точку любой краской.
проворачиваешь на 90 градусов щупаешь ремень.
натяжка при каждом повороте должна быть одинакова.
еслт ест разница меняй помпу...

Den11 · Answer

а что тут не понятного - если при повороте шкива помпы меняется натяжения ремня значит вал помпы не ровно стоит(асеметричен) дальше обьяснять??? :-D

21124 жрёт ремень ГРМ

Поделиться