Гаражные прибамбасы. Печь на отработке. Фото + видео

только белый человек может дважды наступить на одни и те же грабли.

ВА! Вам ВСЕ люди с опытом говорят что нельзя туда отработку с тосолом и водой лить, а Вы не верите.
Так ведь и в инструкции написано, что нельзя, а Вы все равно продолжаете упорствовать.
Помните чем инструкции писаны? Или на своем опыте хотите это подтвердить?

Чтож... учитесь на своих ошибках, если Вам так это нравится... :-(
С собой за компанию только никого не утащите в больничку или на кладбище.

А опыт Ваш иллюстрирует то, как вода испаряется с раскаленной железной поверхности. Для чистоты эксперимента заливать надо маслице с водой.

[Сообщение изменено пользователем 19.11.2011 23:04]

тосол - это вода+этиленгликоль+присадки. Думаю эффект будет тот же.


хз. Печь пока прогревалась на улице. Гаража для неё пока нет. В новом гараже для печи будет сделан камин в один кирпич, пол из листа железа. Прогревать гараж будет как своим корпусом, далее нагретыми кирпичами, так и вероятно будет сделана воздушная или водяная конвекция.
Мощность печи приблизительно 10 кВт.
Судить могу по сейчашешней нашей печи на солярке, у которой тоже мощность 10 Квт.
По прошлой зиме:
Начало зимы .На улке до -15, в гараже +1, утром печ включается на полчаса, гараж прогревается до +15 и в течение дня при открывании ворот раз 10, печь включается три-пять раз по 10 минут.
Середина зимы. На улке -20, в гараже -10, утром час, днем 10 раз по 15 минут.
Полный разгар зимы. На улке -30, в гараже -15, утром печь молотит час и каждый час по 20-30 минут. 20 литров солярки в неделю. Экономичнее электричества в три раза.
Летом гараж был утеплён, эта зима пройдет лучше.


я такое делать НЕ буду. Может раз, для эксперимента для того чтоб тут показать.
Позже выложу подробный отчёт как мы добываем качественную отработку.

ок

да

:-)
Видеотчёт будет.
Пропорции и точный состав сразу скажите, чтоб потом не выдумывали новые домыслы.
з.ы. я не камикадзе, просто я вам всем верю и должен через это сам пройти чтоб видеть грань допустимого. Все эксперименты проводятся с особыми и тщательными соблюдениями техники безопасности.
Да и от пожарки до нас всего 100 метров :-)

хороший эффект можно пронаблюдать в банке плоской жестяной из-под селедки. там как раз швов паяных нет. Воды 100мл, масла 500мл. Опыт ставьте в том месте где маслом загадить будет не так критично :-D . В моем опыте (девно-давно это было) масло запузырилось и верхом поперло сильно, благо на открытом месте все это было. В печке всё более серьезно, там масло на раскаленные поверхности попрет, а потом и через отверсия трубы перфорированной. Ахтунг будет вобщем полный. :-D

а у вас этот эксперимент носил какой характер?

вода с маслом не смешивается, то что слито из мотора перед залитием в печку какое-то время стоит, поэтому 100% расслоится. Догадываюсь что как минимум нижний слой в качестве топлива использован не будет, как максимум весь объем масла в емкости...

Пути отступа планируете? У меня нет банки из под селёдки.
Поэтому прошу предоставить рецепт для моей печи.

Я правильно понял: 500 мл отработки и 100 мл воды?
Перед заливкой эту смесь взбалтывать и перемешивать или налить и дать отстояться? По другому спрошу, вода с маслом должна быть условно-однородной смесью или расслоиться?
Наливать точно буду в холодную печь, варианты доливки масла или водомасла в раскаленную печь вообще не предлагать, я так делать никогда не буду.

не скажу, а то со смеху умрете... :-D

нет. Но это 100% проверенный вариант. Можно еще взять масляный фильтр и срезать завальцовку, выкинуть потроха и оставить цельно-металлический стакан. Фильтр можно не резать, но тогда момент вскипания, возможно, окажется неожиданным и может плюнуть куда-нибудь.


да. трясти/смешивать не надо. просто тупо налить 100мл воды и 500мл отработки. Зарядить фитиль, поджечь и отойти неспешно на безопасное расстояние :-)

Возможно ничего страшного и не будет. Эксперимент ведь был проведён.
Некоторое вскипание смеси масла с водой резко усилит горение в печи и убавится (остынет из-за кипения). Вспышка локализована внутри печи и вытягивается в трубу тягой.
Вспышка - это резкое усиление горения в несколько раз. Ну и почему должен быть пожар? Всё внутри печи...

Конечно, если печь будет полная, до верха, тогда да...
а если масла немного и вспенивание с увеличением объёма раза в три... безопасно.
Брызганье масла... тоже внутри печи...

Больной, но зачем Вам столько галаперидола? 8( (с) ДМБ

Вода в печи - гарантия пожара. Вскипающая вода выкинет масло в/на раскаленную трубу, будет большой пых с превышением расчетной мощности в несколько раз. Неуправляемая реакция горения, т.е. пожар. Масляный Чернобыль в масштабах отдельно-стоящего гаража.

Всем ясно, что нельзя.
Но если можно испытать, то лучше проверить, вдруг печь справляется с этим эффектом и безопасна в этом отношении?
А если не справляется, то чего от неё ожидать?

Еще один камикадзе!!! :-D
Сравните температуру вспышки масла и температуру зоны горения ("труба с дырками")!!!
Для чистоты эксперимента налейте 200гр масла на выпускной коллектор своей машины... :-D Лить надо на раскаленный коллектор при прогретом двигателе. :-D

"умные" хлопцы тоже так считали в 1986 году, когда экспериментировали на АЭСке, нарушая все инструкции. Почитайте на досуге отчет МАГАТЭ по ЧАЭС-1986... прелюбопытнейший документ, заместо детектива почитать можно.

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2011 01:58]

выливал больше - шел под сотку на космонавтов на 2111. давление масла упало. остановился, думаю, куда делось. подбежали ко мне, сказали, что горю.
посмотрел: правда, горю. закидал снегом. масляный фильтр выдавило, масло на выпуск выдавило. горело не очень сильно - поменял масло, помыл двиг и поехал дальше.
ничего катастрофического не произошло.
по Чернобыль круто загнули, даешь сразу Армагеддон!!!

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2011 12:56]

Гы,))), ВА и печь- Гаражный Армагедон)))) :-D

тотализатор будет, не?

Этой конструкции пофиг масло с водой, или вода с маслом.
Масло выгорит, вода испарится и ни каких армагедонов.(имхо)

А если внезапно нужно срочно уйти а залил с расчетом на час работы? По правильному так бак с отработкой нужно делать отдельно, и автоматическую систему поддержания уровня топлива скажем с 10 минутным запасом масла.Краником перекрыли подачу и через 10 минут затухла.
Или другая ситуация,залил с расчетом на час другой, а через час внезапно стало понятно что подшпипники из коробки ниразу не снимаются, граната не выдергиватся и блаблабла работы еще на час :-) Опять же нужно ждать пока печь остынет, доливать масла и снова разжигать.
И выход то тут на самом деле один, или врубать теплопушку электрическую,или забивать на все и в холоде доделывать.
Так что простота данной конструкции вызывает восторг до первого пожара или пыха с ожогами...Надо усложнять и делать простейшую систему подачи масла в бачок.

Лей, не лей воду внутрь ничего не будет.Там масло кипящее, оно намного горячее чем кипящая водичка, посему если много ливануть просто затухнет если масло остынет и искру собьете, но при такой конструкции воды надо налить внутрь и очень много, наверное пару минут поливать, и результатом может оказатся лишь вода внутри бадейки с маслом.

[quote]Там масло кипящее, оно намного горячее чем кипящая водичка, посему если много ливануть просто затухнет если масло остынет и искру собьете[/
quote]
Вода тяжелее масла, и она уйдёт на дно и никак не скажется по большому счёту.
Но после того как вода закипит, будет вспенивать масло...

Видео в самом начале этой темы смотрели?
Закрыл заслоночку и печь через 1 минуту потухла. Там и про доливание масла говорят, что просто доливаешь и всё, через воронку.
И даже пролили на печь немного и тут же тряпочкой вытерли.
Армагедона не будет.

я про это и говорил.Лей, не лей.Масло водой не потушить, только сбить открытое пламя можно.Тут вода даже в рабочий обьем не попадает.На трубе раньше испарается.


А еще там минут 5 идут пары масляные которые собственно и горят.
Когда вы подольете масла, а потом в горячее масло плеснете ЛВЖ, замешкаетесь на минутку в поисках спичек, тут вас и встретят пары но уже не масла а ЛВЖ.

Веруете в безопасность конструкции?Свят тот кто верует.
Удачи в эксплуатации.

на 2111 масло выдавило на штаны, а не на выпускной коллектор. Температура вспышки моторного масла 225 градусов где-то. На коллектор раскаленный если плеснуть - вспыхнет.

Не не , так нечестно, давайте смоделирунм ситуацию :-D

:-)
мы так и заливаем , ворока маленькая, так что сначало трубу в дырку1м. длинной , потом через воронку льем. с тосолом пыхает немного , да и с тормозухой. короче полет нормальный :-D