Плавают обороты при торможении на передаче

Машина девятка инжектор. Недавно появилась проблема.

Вариант торможения 1:
Отпускаю газ - давлю тормоз, когда скорость снижается, перед остановкой выжимаю сцепление, ставлю на нейтралку, отпускаю сцепление. Обороты падают, начинают плавать, машина чуть ли не глохнет (а иногда и глохнет).

Вариант торможения 2:
Отпускаю газ, выжимаю сцепление, торможу до полной остановки, ставлю на нейтралку, отпускаю сцепление. Все в порядке.

Проявляется на 3,4,5 передачах, на остальных не пробовал. Проявляется всегда при торможении вариантом 1.

Может ли это быть от умершего сцепления?
PS Эффективность торможения хорошая, тормозит без проблем, педаль тормоза нажимается мягко и нормально, по-этому ВУТ исключил.


[Сообщение изменено пользователем 28.10.2011 12:26]

А если выжать сцепление при 2000об/мин, такое происходит? :-)

у меня такое было когда дмрв умер, при торможении на передаче обороты падали до 500, а иногда глохла, на диагностику, там все видно будет

Да я как-то не замерял по тысячам-то :-D Ну грубо говоря, есть три варианта, как люди тормозят.
1) со сцеплением
2)на нейтралке
3) торможение с выжиманием сцепы в конце. Дак вот при последнем у меня тачку колбасит от того, что обороты падают и плавать начинают.

Вот точно такая вот фигня.

вакуумник, не?
если на месте стойшь тоже глохнет?
когда тормоз давишь шипит?

Нет. Нет.

А сцепа тут точно ни при чем? Просто конкретно сцепа требует замены и началось это недавно, я вот как-то сопоставил :-D

модуль зажигания как вариант - следующая стадия, просто при переключении передач заглохнет и все...на ходу

Кстати, было такое один раз летом. Заводится отлично всегда, даже, если глохнет, потом заводится без проблем сразу.

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2011 13:10]

у одного это вылечилось замено датчика скорости :-)

А он-то тут причем?

ссори чуть не понял ситуацию. на четырке похожее было - чистил дроссель, фильтр воздушный менял и ДМРВ, но датччик воздуха мне диагностика показала менять.

Не очень понимаю, каким образом воздушный фильтр влияет на обороты при торможении.

ага и у меня было, потом встал по пути на работу и все.. постучал по модулю отверткой - завелся, на замену его - не дорого

точно, дврм и фильтр всегда бы себя проявляли, а не только при перключении

Проблема при переключении была один раз, и то я не помню, тормозил ли я в тот момент или нет. Сейчас я могу сказать, что проблема проявляется конкретно при торможении на передаче, при переключении ничего необычного не происходит. Вобщем, в любом случае, на диагностику, видимо.

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2011 16:00]

да знаешь диагноста нормального найти проблема, я перед тем как устранил проблему отдал 800р. за диагностику в перспективе-авто на альпинистов, купил датчик положения коленвала, заплатил за установку датчика, толку 0 - деньги потеряны.. вот такие диагносты, потом снова колом встал после этого сервиса и больше к ним не ездил и не поеду..

чем кончилось то?

такая же вата...особенно в сырую погоду,а если глохнет то комп бортовой ругается что бензина нет...потом заводится и потихоньку востанавливается показания (кол-во литров)...вот чего с этим делать? Сегодня все хорошо работало...может влажность ее устраивает )П.С.регулятор холостого менял месяца два назад

[Сообщение изменено пользователем 06.11.2011 21:03]

У меня ток 3ий РХХ нормально себя показал, так что...

Чистить дросель и менять ДПДЗ

это мне ? СпасиБо :-)

Ничем, некогда пока. Съезжу на диагностику, отпишусь.