Давление масла 2106

Всем алоха!
Озадачил меня 1 вопрос,есть в продаже машина,все устраивает,но настараживает пару моментов,ободном из них хочу вам поведать!
В общем ваз 2106 карб,проблема в давлении масла,на контрольке что на холодной что нагорячей отметка уходит от 0,но недалеко...Настораживает...Это норм или всетаки проблема с давлением?

И правильно настораживает: возможно это износ вкладышей или пастели рапредвала. Хотя может быть более банальным случаем например масляный фильтр.

либо масло старое в движке - менять срочно.

Спасибо!!!Мб прокладка гбц еще в добавок не?Или я путаю чего?(проблема подобная была,но на волге)

так то норм это, если давление не горит

Уровень масла, фильтр, масло приёмник(сеточка), грязь между плитой и шестернями в насосе, износ плиты в насосе, привод насоса. Ну и как совсем пример ОПЫ - масленые каналы загажены.

В любом случае, если будете покупать, то торгуйтесь до последнего, желательно сбросьте столько, сколько понадобится на ремонт :-)

Лично я бы сразу сказал: -15т.р. а там видно было б. ;-)

я слежу чтоб лампа не горела. когда взял ниву на низких оборотах ваще загоралась лампа(уровень масла в норме), залил полу синьку, стала горет только при включеном зажигании, а стрелка все равно еле от нуля отходила. Щас вообще, видимо прибор сломался, лампа загорается а стрелка ниже нуля... Я не парюсь.

Дак на шыстере на холостых так и должно быть. На оборотах растет. Главное чтобы лампочка не загоралась

такой датчик со стрелкой только на шестёре,остальная классика без него,ну и как они то живут? :-D

у меня тоже 2101 поставил датчик давления механический со шлангом от камаза самое надежное. НА ХОЛОСТЫХ 0 НА ОБОРОТАХ 2 КГ/СМ2

С учетом того что машина стоит например 25-40 наврядли скинут 15 :-D


Ну так оно,но у него и на горячую неособо далеко отходит!