Калина. ролик-натяжитель ремня генератора.

Все таже 8клапанная калина. Сегодня начал расслаиваться (отслоился кусочек) с ремня генератора. На дороге он был успешно отрезан и машинка доездила до вечера. По приезду ко мне на замену ремня генератора было установлено следующее:
1.Ремень менялся в марте и своих 30тык еще никак не отходил.
2.В целом ремень выглядит нормально.
3.Причина отслоения в том что ремень ложиться не на всю поверхность ролика, а чуть сползает внаружу и с этой стороны со временем протирается и отслаивается. Ремень я поменял но думаю если неисправность с роликом не устранить то скоро и этот ремень постигнет таже участь.
4.Ролик не сильно давно (два три месяца назад) менялся в неизвестном сервисе, причина замены помирание ролика (как я понял).

Вопрос как лечить? есть ли у ролика некие регулировки вправо влево? или только замена, может быть сам механизм натяжения как то перекосило и из-за этого сместился ролик? Если дело в ролике то как выбрать правильный ролик?

эм... ни у кого не было и мнений нет?

что за ролик такой? ремень генератора натягивается генератором, не?
у кого то было ломался кронштейн генератора и в результате от перекоса истирался ремень.

тут вроде видно, нашел кстати на ладакалине темку с такой проблемой, старую правда. пойду изучать.

там 2 ремня ,один навесного ,другой грм,какой ? если навесного то соосность проверить и на лювты шкивов! если грм то проверить подшипник натяжного,помпу,сами звезды ,может сам ремень грм г

т.е. ремень навесного из всего навесного там только генератор.

хорошая картинка, вот черный ролик стоит так, что ремень навесного сползает от него наружу (т.е. в сторону правого колеса).

ну вот допустим ролик несоосен, как это исправлять?

:lol: тогда ролик поменять или планку проверить,если генератор то его!

смотрю в книжку - там под пипкой чёрной на ролике - болт. и вообще вся эта конструкция это натяжной механизм. он меняется. книжка есть???? блин давай через скайп чтоль тебе перепралю книгу

книжка есть, просветления пока нет. понятно что механизм меняется, хочется сначало локализовать неисправность. Ладно видимо придется снимать и внимательно рассматривать весь механизм.
Я так понимаю это не сильно частая болезнь, раз очевидных причин нет.

давай завтра? щас реально нет ни желания ни охоты объяснять,это надолго получится!

ИМХО. Ремень не может сползать, ему не дают пять ручейков на шкиве колена и шкиве генератора. По ролику ремень просто спиной едет и всё.
Если всё же что-то там и ползет в сторону, то точно проблема в ролике.

либо ролик поддельный, либо жопорукие сервисмены неправильно установили кронштейн, либо кронштейн измученн

эм... если точнее выразиться то ремень к ролику (или ролик к ремню) прилегают не всей шириной при вращении (ну и в покое тоже) а часть ремня находится уже за пределами ширины ролика (два три миллиметра ширины ремня) - из-за этого износ.


как определить что именно не меняя все по очереди? как его можно установить неправильно?

дык нало смотреть, хоть одну б реальную фотку

Тож была такая проблемка.
Нужно максимально ослабить натяжку гены, все сразу станет понятно где этот люфт
(возможно ослаб болт крепления к двигателю или люфт именно в нем "на картинке его не видно за ремнем"), или же люфт в ролике натяжном.
Ремень возможно вытянулся от неправильной натяжки (перетянули) из за этого отрывается кусочек ремня и начинает долбить обо все что рядом находиться.

это вот вряд ли, новый ремень ложиться так же как старый не зависимо от натяжки.
Ладно будем разбирать и смотреть, сделаю фотки.

Попробуй ролик перевернуть.

а визуально на работающем двигателе,не видно лишних лифтов?

фоток в виду темноты я так и не сделал.
В общем таже калинка заехала с проблемой свистит ремень, особенно на холодную.
По факту на шкиве КВ ремень выскочил с "ручейков" направляющих и стал тереться об буртик, который ближе к двигателю (тут я не знаю может я не дотянул, хотя тянул как на своей).
Второе: в ходе ослабления, изымания ремня и т.д. нашел, что сам механизм натяжителя (железка куда ролик надевается) имеет люфт влево вправо - был не затянут болт, который крепит его к креплению генератора. Болт подтянул, люфт уменьшился, но немножко остался. Натянул ремень заново. Визуально теперь ролик ездит по ремню более правильно: всей поверхностью, может быть совсем чуть-чуть выпирая. Посмотрим что дальше будет.

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2011 21:43]