проблема с двигателем Дэу Матиз

Доброво времени суток, форумчане!
Проблема в том, что отъехав от города (в область) на 150 км у этой славной машинки перестал тянуть двигатель! Появился свист (всасывает воздух), двигатель машину больше 30-40 км/ч не разгоняет. Поменяли уплотнительные резинки на впускном коллекторе - не помогло. Определить поломку, силами местных мастеров, не удается. М.б поможет кто нить советом, что может с ней быть и что сделать (какие купить запчасти, для замены на месте).

P.S. двигатель 0,8, 3 цилиндра

Заранее благодарю за ответ

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2011 10:47]

дык это в иномарки или матизоклуб лучше наверное...

однирит штоле?

нет, все цилиндры работают

тут подскажут http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=18


наверное :-D

Похоже, после Датчика Массового Расхода Воздуха идет подсос, тем более вы это отчетливо слышите. Просмотрите хорошенько гофру и соединения.
Бывает хомутами перерезает. Удачи.

там такто дад стоит :-D

расшифруй

яндекс говорит про датчик абсолютного давления.

берешь пулевизатор с водой и начинаешь брызгать во все сомнительные места, по изиенению оборотов найдешь дырочку

иномарки не ломаются! :ultra:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%E0%F1%EF%FB%EB%E8...

"датчик разрежения крепится к кузову автомобиля в моторном отсеке, а его
входной штуцер соединяется с внутренним объёмом впускного коллектора
посредством гибкого трубопровода"
Может здесь собака порылась?

попробую поискать

чтоб мозг не парить закрой полиэтиленом вход для воздуха , отсоедени какой нить шланг и дуй туда - так легче определить будет, + может быть и вовсе все герметично. можно ещё нехитрую приспособу из бутылки сделать и накурить туда - тогда ваще легко определить откуда подсос.

прям к рессиверу там дад прикрученн

http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=18