объясните автоЛЮБИТЕЛЮ пожалуйста(движка 2108)

Движка 2108 карб. Снимал движку сам. Гнала масло с эмульсией в сопун. Было сделано: Замена "деревянных" маслоотражательных колпачков. Притерты клапана. Заменены все вкладыши на новые(давление изначально было). И все кольца. Блок решили не точить.(сейчас очень жалею что не стали, просьба не поносить меня за это). Результат: компрессия поднялась с 10 очков до 12. В сопун гонит масло только без эмульсии. Спрашиваю знакомого он мне говорит что это изза износа цилиндров. И то что без расточки никак. Правда есть парочка нюансов:-( сеточка в клапанной крышке была сильно засрана. До конца очистить не получилось,замачивал в бензине, один хрен. Сорвал резьбу на клапанной крышке в месте где крепится сеточка. Закрутил но не сильно. И еще одно... Колпачки маслоотражательные которые поставил лежали в гараже чуть меньше года. А теперь пойдут вопросы.... Я представляю как работает двигатель. Даже если кольца несгоняют масло обратно оно бы в выхлопную уходило. Кстати из трубы не дымит. Как так из за колец масло выходит в сопун?? Объясните пожалуйста с чувством с толком с расстановкой тык сказать для ламера. Заранее спасиба за прочитанную поэму:-)

Про сетку только скажу: Я свою тоже мыл-мыл, заманался и ...бросил в костер с травой в огороде, думал новую куплю. Потом золу стал уберать, глять, а она, бл , как новая! :-D


зы; Её и поставил))

мне еще в одном магазине сказали что сеточек отдельно нет. Только крышку всю брать. А она чуть меньше рубля стоит:-(

Свою тоже отмывал....отмыл не до конца-масло не гонит....там что расточку блока делай

все таки кто нибудь ответит почему и как масло в сопуне оказывается

Бывает такое если питерский бензаносос 2х камерный стоит ,из за пробитой диафрагмы бензин поподает на шток толкателя и примеком в масло,уровень масла повышается и начинает гнать излишки в сапун.Ставь стандартный бензаносос полукруглый,на калпачках зря сэкономил а сеточки отдельно продаются сам покупал год назад

[Сообщение изменено пользователем 06.09.2011 23:28]

робяты..
мы сами так дурака валяли..на прошлой неделе видел маслоотделитель в магазине по цене пиисят!! рублей!

стоит ли из-за полтинника голову ипать? ;-)
ацетон и зубная щетка дороже обойдутся, если старую сетку мыть :cool:

бензонасос компании пекар диафрагму менял месяц назад

В цилиндрах элипс, кольца круглые,- маслосьемные кольца не работают, компрессия подросла из-за масла не собранного со стенок цилиндра.

сапун - это элемент вентиляции картера
"неправильные" кольца допускают прорыв газов в картер, откуда масляный туман гонит в шланг сапуна.
Чисто теоретически - в самом шланге некакя замасленость допускается.

а вот если у вас масляная обратка в масле, и фильтр воздушный в масле плавает, тогда да, это катаклизьм.

покатайтесь тыщу - две, посмотрите, можбыть и нормально все :-)

если шланг с улицы убрать.... В фильтре будет катаклизм 100% дело не в этом... Я понять не могу как с цилиндров масло или даже газы(пары масла) попадают под крышку.... Из цилиндра ж им имхо легче в трубу выйти, поправьте если не прав. ЗЫ как вы считаете может колпачки поменять, ничего такого что они зиму в не отапливаемом гараже пролежали хоть и закрытой упаковке?

Если клапан открыт, то да, а в момент сжатия, когда клапана закрыты, они со свистом прорываются через неплотные компрессионные кольца, ну и дальше по установленному маршруту :-)

колпчки больше влияют на наличие масла в выхлопе, чем на прорыв газов в сапун

у меня мотор (21083) потихоньку ел масло. собирался на юга и решил сэкономить на масле. вскрыл мотор. поршни болтаются и по горизонтали и по вертикали. выработка была но не критично. думал точить блок и колено, но обкатать до югов не успел бы. поменял поршни с кольцами, вкладыши, мск. проехал 7000км, масло не ест, компрессия норм

зато если колпачки аж дубовые то наверняка и направляшкам выпускным кердык :-( , нормальный ремонт надо делать.

я уже думаю может трубку на место поставить... Только забить вначале че нибудь чтоб масло осаживалось обратно а воздух шел в карб. Пока думаю че такое б сделать

http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=636
Хоть и для Волги, но под свою адаптируешь.

ребят!!!! У меня срочный вопрос!!!! Может ли гнать масло в сопун из-за того чтогде то забило канал какой нибудь и что можно проверить не снимая движку(наверное ничего). Вернее говоря точно изза выработки в цилиндрах такая канитель получается? снимал трубку которая идет с поддона в крышку... Маслянные пары

сильно гонит?
сетку в клапанной крышке меняли?

масло в сапун только с газами попадает. никаких каналов не использует. если газов много через сапун - компрессометр в помощь

масло 0,5 на на 500-700км. Компрессия 12 очков

у вас масло не гонит, у вас машина его жрет

tolik099, это конечно правильно подмечено. Но из разряда что у тебя сломалось? Машыыыына!:-)

Собираюсь движку поновой снимать. По деньгам попал на кольца и на время свое. Обидно. Но что поделаешь

На счет зубной счетки как то не очень она помогает,лучше стальная губка для мытья посуды и растворитель "Ксилол"

А кольца как поставил? В смысле - стыки колец?

У мну тоже сапунить стал после снятия головы(прогорел клапан после горе сервиса-зажали клапана),ну и вот-мотор 5000км после капремнота(сам перебирал),а тут смотрю лужа в кастрюле...я аш высадился,хотя сетку чистил-непомогло,оказлось загнутяя тонкая трубочка в хлам забилась(с зади клапаной крышки) почистил-как рукой сняло!