Сцепление на классике

Суть проблемы в том, что педаль сцепления ооочееень низко, в 3 раза ниже тормоза, изза чего постоянно приходится регулировать шток цилиндра, как педальку поднять, что менять и вообще как там все работает?

Или воздух в системе гидропривода сцепления, или вилка сцепления лопнула и гнется.

прокачать и посмотреть вилку, пральна??

пральна. :-D

сначало залезть под машину , и посмотреть на сколько выжимаеться вилка .

а как определить что она нормально выжимается?? я вчера лазил, ивроде нормально ходит она

Сделай проще, залезь под машину выдерни чехол вилки из коробки и с фонариком глянь вилку, обычно ломается в месте упора в корпус кпп(там опора сферическая ). Там если есть трещина в принципе будет видно... если сломалась то можно поменять не снимая кпп, но вот у меня не вышло, т.к выжимной подклинивало его разбило немного и когда достал вилку старую то пружина с выжимного упала в картер. КПП пришлось снимать, заодно и сцепу сменил))) :-)