Стук в двигателе
k
kalimdor
18:24, 05.09.2011
Всем привет, ваз 2109 инжектор, вчера заменил масло (Кастрол полусинтетика 10 вд 40) и сегодня появился стук, на горячюю, на холостом ходу, периодический из под головки. Почитал интернет, пишут что мб распредвал. Можно ли ездить дальше до обращение в автосервис, и на сколько можно потянуть с
ремонтом?
Z
(ZSA)
18:30, 05.09.2011
Добрый вечер. Стук только на холостом появляется как я понял? При увеличение оборотов стук пропадает?
k
kalimdor
18:47, 05.09.2011
Вроде так, при увеличение оборотов непонятно, звук ровный.
N
NaGLEц (Part-Time 4x4)
18:52, 05.09.2011
Можно ли ездить дальше до обращение в автосервис, и на сколько можно потянуть с ремонтом?
ну на форуме проблематично понять какой стук и откуда точно. А вот потянуть с ремонтом можно всегда и сколько угодно, пока окончательно не сломается, просто со временем может измениться сумма ремонта.
вчера заменил масло (Кастрол полусинтетика 10 вд 40) и сегодня появился стук, на горячюю
возможно масло "паленка".
Z
(ZSA)
18:55, 05.09.2011
Было похожее на десятке. Решил проблему так:взял правую крышку распредваля, и на станке сточил на 3 или 6 мм, тчно не помню. Стук пропал. Пробег после этой операции 20000 км, стука нету .
Z
(ZSA)
18:57, 05.09.2011
,Может у вас проблема посерьезнее и этот способ не поможет.
N
NaGLEц (Part-Time 4x4)
19:08, 05.09.2011
вчера заменил масло (К
а двигатель не мыли случайно при замене масла??
k
kalimdor
19:13, 05.09.2011
нет, не мыл
M
Mephis†°
22:20, 05.09.2011
стук или клац клац?
k
kalimdor
00:19, 06.09.2011
скорее клац клац, но немного низкой частоты, я очень скоро всёравно поеду в сервис, просто интересно с чебы это.....
M
Mephis†°
00:22, 06.09.2011
скорее клац клац, но немного низкой частоты, я очень скоро всёравно поеду в сервис, просто интересно с чебы это.....
просто послушать надо, может так совпало - стаканы заменить пора. Ничего сложного. Но это надо послушать.
k
kalimdor
18:08, 06.09.2011
Съездил в сервис, сказали что это стучит распредвал, укого то он меньше стучит у когото больше. Отдал для профилактики на регулировку клапанов, отрегулировали, сказали что 4 клапана были в норме, у 4 зазор немного больше, и в принцепе движок работает ровно. После регулировки по ошюшениям стучать
стал тише, всем спс.
M
Mephis†°
18:33, 06.09.2011
Съездил в сервис, сказали что это стучит распредвал, укого то он меньше стучит у когото больше. Отдал для профилактики на регулировку клапанов, отрегулировали, сказали что 4 клапана были в норме, у 4 зазор немного больше, и в принцепе движок работает
ровно. После регулировки по ошюшениям стучать
стал тише, всем спс.
стал тише, всем спс.
по ощущениям тише - видимо так и осталось. Дайте нормальным спецам послушать, клапана если с повышенными зазорами не клацают так.
k
kalimdor
18:39, 06.09.2011
ну, они сказали что стучит распредвал, ходит по оси немного, калапана до этого не клацали.
A
Alexander007
18:49, 06.09.2011
ничего страшного, если я вас правильно понял, то это действительно распредвал (у самого такое было) при замене ставьте лучше от 10 ки распред, и посмотрите износ на стенках ГБЦ где вращается распред и на самой постели, лучше менять распред вместе с пастелью!!!
Z
(ZSA)
19:17, 06.09.2011
лучше менять распред вместе с пастелью!!!
Ну и придется ему ехать в СМУ-16, подгонять пастель под распредвал,Это первый способ.
Второй. Купить головку блока цилиндров в сборе.
Третий. Попробовать мой способ.
P.S Если ничего не поможет, то сжечь машину.
M
Mephis†°
19:50, 06.09.2011
Триста штук двигателя проходили на двух десятках, свои валы стояли - а вот стаканы на обоих меняли. Я из опыта говорю. Цена стаканов - мизер.
t
tolik099
20:11, 06.09.2011
Автор: ZCA (ЛС) (О пользователе)
Дата: 05 Сен 2011 18:55
Было похожее на десятке. Решил проблему так:взял правую крышку распредваля, и на станке сточил на 3 или 6 мм
в шоке. а когда купите новый РВ что делать будете? голову менять?
Дата: 05 Сен 2011 18:55
Было похожее на десятке. Решил проблему так:взял правую крышку распредваля, и на станке сточил на 3 или 6 мм
в шоке. а когда купите новый РВ что делать будете? голову менять?
J
Jukebox
20:46, 06.09.2011
вчера заменил масло (Кастрол полусинтетика 10 вд 40) и сегодня появился стук
Лейте нормальное масло,кастрол-гумно!
Решил проблему так:взял правую крышку распредваля, и на станке
сточил на 3 или 6 мм, тчно не помню. Стук пропал. Пробег после этой операции 20000 км, стука нету .
Тож так делал,это называется "опустить распред",спиливанием верхних постелей,и не на 3 и 6 мм,а максимум на 1-2мм ,очень аккуратно,чтоб не зажало
Z
(ZSA)
22:58, 07.09.2011
в шоке. а когда купите новый РВ что делать будете? голову менять?
Вы меня не так поняли.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Где маркером помечено , там и спиливал.
23:03, 07.09.2011
Где маркером помечено , там и спиливал.
все верно, убирается лишний осевой зазор
t
tolik099
01:03, 08.09.2011
ZCA: это правильно. но имхо не крышка распредвала это, а заглушка
Z
(ZSA)
18:47, 08.09.2011
но имхо не крышка распредвала это, а заглушка
Забыл название.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.