Потери напряжения на бензонасос?? (2112)

Здравствуйте!
Проблемка в том, что садится аккумулятор если машина постоит пару дней.
Вычитал на этом форуме и проверил потери.
оказалось около 250мА ....хотя должно около 30-40мА.
заметил, что если отсоединить один провод от клеммы "+" , то потери становятся на уровне 30мА.

К этому самому проводу подключены два провода. один на саб и потери около 50мА ....второй на реле вроде как электробензонасоса (т.к. не срабатывает он если откл этот провод) и потери на проводе как раз 170мА.

Что можете посоветовать...... неужели это нормально? или почему он так много кушает

Спасибо!

п.с. Ваз 21124

а мерил с открытыми дверями ? В салоне свет не горел случайно? ;-)
У меня 099 с ссигой старлайн и мафоном подключенным напрямую в обход замка зажигания хавала столько же.



0.25х24 = 5.76 А в сутки
5.76 х 2 = 11.52 А в пару дней.
Мне кажется у вас дохлый или разряженный аккумулятор 12 ампер это всего лишь 1/5 от его емкости :-)

Нет. свет салонный сам не загорается.

сигнализ тоже старлайн...но проблема была и до неё...... мафон был соединен тоже на тот провод напрямую....но при отсоединении ампераш не поменялся поэтому в расчёт не беру мафон.




аккум новый....после разряда зарядили в магазине.....проехал 3 недели без проблем.....потом день машину не заводил .. и заметил что аккум слабее стал....так поездил неск дней и потом машина простояла два дня и тогда уже не завелась........ плюс ещё и заряд от генератора около 13,4 всего .....
так что аккум считаю нормальный.....не в нём причина

А может с диодным мостом чего?

может...планирую глянуть.....
но вопрос был в другом...

сегодня мысли привели к тому.......что потери шли от реле бензонасоса....он зачем то был подключен напрямую.......хотя считаю ему достаточно и срабатывать уже после поворота ключа.....так и переделал.......теперь с потерями вопрос решён считаю........хотя интересно всё же......как правильно...? реле напрямую должно быть запитано или всё же от зажигания.

и буду разбирать генератор смотреть.......проверять диоды....хотя пока незнаю как.....но почитаю ....поищу

поменял диодный мост но без изменений.
щёткам месяца три только....но видимо и их поменяю..

напряж с генер - 13,7
на аккум приходит - 13,5 , если минус к корпусу движка то 13,6
с дальним светом - 13,2
дальний плюс печка макс. - 13,0