Как проверить износ шаровых 2109?
M
Metatrader
Доброго времени суток, подскажите как узнать нужно уже заменять шаровые или нет? авто 2109
Д
Доктор Х@ус
поддомкрачиваеш машину , вставляеш монтажку между рычагом и поворотным кулком и шевелиш , если есть люфт , то менять уже надо давно
M
Mephis†°
Доброго времени суток, подскажите как узнать нужно уже заменять шаровые или нет? авто 2109
сколько снимал свои с целыми пыльниками -все целые были. 50 тыс.км заводские точно ходят.
При ревизии подвески снимать и менять смазку - закладывать ШРБ-4 - и по моему они вечные будут.
M
Metatrader
а какие шаровые получше будут, если менять?
M
Mephis†°
а какие шаровые получше будут, если менять?
Те которые больше на стандартные похожи, или импортные с пыльником концы которого притянуты проволочными хомутами - надежно.
Никаких вариантов типа усиленных и т.п. Заменить шаровые можно у магазина, делов там, съемник и ключи нужны лишь.
D
DeadMike††
съемник
щас насоветуете..
он со съемником вапще может полмашины разобрать,а в итоге так и останется со старыми шаровыми, с разобранной машиной, в полной темноте, у магазина..
лом побольше, молоток потяжелее и напарника с головой - тогда часа за два управитесь.
50 тыс.км заводские точно ходят.
на 45 тыще заводские были вапще ни на что не похожи..
форвард на 32-й тыще были как новые
M
Mephis†°
щас насоветуете..
он со съемником вапще может полмашины разобрать,а в итоге так и останется со старыми шаровыми, с разобранной машиной, в полной темноте, у магазина..
лом побольше, молоток потяжелее и напарника с головой - тогда часа за два управитесь.
он со съемником вапще может полмашины разобрать,а в итоге так и останется со старыми шаровыми, с разобранной машиной, в полной темноте, у магазина..
лом побольше, молоток потяжелее и напарника с головой - тогда часа за два управитесь.
ну не знаю, у меня не было проблем с одним лишь съемничком. Бац и выскочила шаровая. Делов ненадолго. Кувалдой - эт круто
на 45 тыще заводские были вапще ни на что не похожи..
форвард на 32-й тыще были как новые
форвард на 32-й тыще были как новые
у меня на обеих машинах шаровые по сто тыс откатали.
M
Metatrader
форвард
ну да все советуют в основном форвард и трек, в прошлом году менял рулевые наконечники, поставил Трек-чемпион с силиконовым пыльником, вроде ниче.
а машина прошла 53 тыщи шаровые еще не меняли вот и задумался о смене, тем более когда менял в прошлом году рулевые мастер (Зуфа) сказал, что шаровые тоже скоро износятся. Вот и задался вопросом, теперь буду проверять шаровые на предмет износа как доктор хаус сказал.
Д
Доктор Х@ус
и когда поддомкратиш покачай колесо , вниз-вверх и вправо влево .
M
Mephis†°
(Зуфа) сказал, что шаровые тоже скоро износятся
как можно утверждать, что скоро износятся?!
менял в прошлом году рулевые
а что с рулевыми было?! у меня они вообще долго жили, поменял раз - на тыщах 150ти. или вы так - для профилактики?!
M
Metatrader
а что с рулевыми было
просто пыльник порвался на обоих наконечниках
как можно утверждать, что скоро износятся?!
уже типа чуть подизносились
M
Mephis†°
просто пыльник порвался на обоих наконечниках
я просто после небольшой ревизии и чистки забивал ШРБ и юзал дальше - заводское, оно достаточно надежное, т.к. более менее с заводов приходит, а не левак.
уже типа чуть подизносились
То что шаровый палец ходит легко - не показатель - туго он ходит только пока новый, а потом - главное чтобы не было зазоров.
B
Big Snake
стоят шаровые триал. 45 ткм полет нормальный
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.