Потеря мощности на горячем двиготеле после прошивки Ваз 2114. Подскажите!!!

Поставил прошивку с увеличеными диограммами топлива, не помню названия. На холодном двиготеле и около часа езды мощноть чувствуется нормально, т.е. практически идеально. Спустя 3-4 часа катаний по городу машина начинает вести себя как то не так, подтупливает чтоли, жмешь на педаль и динамика не такая, как в первые часы. В чем проблема???

двигатель то стандартный? может быть все что угодно, дмрв, уставший насос и тд и тп, диагностика вам в помощь

машина ваз2114 инжектор 1,6. 8 клаппанная.

на диогностике ничего не видно, но динамика точно падает.

В привычке.

обратились в компанию: колхоз баран тюнинг продакш приезжайте и мы зальем вам двигло топливом..... ставьте норм прошивку в нормальных конторах которые этим занимаются.... у меня была такая же машина, человеку прошили машину добавили впрыск топлива, и это все сделал ему знакомый "тюнингер".. машина зимой перестала заводится.. так что ставьте стандарт прошивку, и не парьте себе мозг...

я уверен автор ты не первый такой который покупается на увеличени е топлива, и машина поедет, воообщето для того то бы получить отдачу от мотора нужно и изменить диаграмму зажигания, сделать зажигание раньше, и топливом играть.... а тебе тупро топливом двигло заливает вот оно и не едет... едь обратно проси вернуть бабло и пусть обратно шьют стандарт, норм диагност всегда сливает фулл бэкап с твоего блока управления...

Ну вообщем с этим понятно, но хочется чтоб машинка порезвее была. Опять же больших вложении не требовало, вопрос как это сделать??? :-D :-D :-D

вы фантастику любите читать? :-D
ага... чтоб расход был 5 литров и мела как турбовый субарь надо,по любому :-D

Бонально конечно, но с чегото надо начинать!!

На расход я не жалуюсь, +/- литр не так важно!

Либо карта кривая. Либо насос не поспевает.
ИМХО. верните прошивку взад.

а может не стоит делать из обычной машины х*й знает что просто.... ВАЗ как был тазом, так хоть 2 турбины поставь,тазом он от этого не перестает быть.