Проблема с дроссельным узлом

Всем привет. ВАЗ 10 8 кл. После нажатия на педаль газа дроссельная заслонка не возвращается на место. До "отбойника" не доходит примерно 1 мм. Соответственно холостой ход в районе 1500 - 3000 об. Помогает пару раз газануть или просто рукой вернуть ее на место. Проверено: трос, ДПДЗ, возвратная пружина. С ними все нормально. Проблема появилась после чистки ДУ. Еще интересно, что проблема проявляется только на заведенном движке. На заглушеном все нормально.
Вроде понятно, что надо чистить / смазывать ось заслонки. Но она же, вроде, не разборная. Как и чем ее смазать? Может проблема известна и есть решения? Хелп, не хочу покупать новый ДУ. И не хотелось бы колхозить доп. пружину.

Спасибо.

может пыльничек с троса слетел,известная проблема! фотку бы выложил!

Один раз было- клинил ДПДЗ, после мойки двигателя стало.

Пыльник троса на месте. Трос ослаблен. Проблема осталась. При скинутом тросе проблема ощущается меньше, но все же не всегда доходит до отбойника.
ДПДЗ заведомо исправный. В ручную возвращается нормально.

и не нужно. Ниче там критичного произойти не может, а снять гайку, аккуратно демонтировать пружинку, прочистить протереть все и смазав собрать - это надо. У вас там возможно что то попало.

Для начала трос отцепите и без него смотрите, как себя ведет. Трос натянут думаю излишне. Чуть провис должен быть.

Я выше писал, что трос уже прилично ослаблен. Со скинутым тросом проблема ощущается меньше, но не исчезает полностью.


Все почистил, но не смазывал. Там же, вроде, нет трущихся поверхностей? Вроде бы все внутри...

Интересно, что на НЕ заведенном двигателе все прекрасно работает. Все четко, ни намека на заедания. На работающем движке заслонка становится как бы ватной. Понятно, что сопротивление воздуха, но не на столько же...
Попробую поменять пружину, смазать привод. Но кажется мне, что не в этом дело.

[Сообщение изменено пользователем 23.08.2011 13:43]

Разобрал привод, убедился, что трущихся деталей там нет. Все чистенько. Собрал обратно. Снял ДПДЗ и попробовал без него. То же самое.
Есть еще мысли?

посмотреть - в натуре :ultra:
Проверить упорный винтик, мож его кто регулировал?

Упорный винтик девственно красный. Всмысле закрашен и никогда его не крутили. К тому же он вобще не играет роли в данной проблеме.
Вечером посмотрю на другой машине как изменяется возвращение заслонки на заведенном и на не заведенном двигателе.
Пока вижу один выход: искать посерьезней пружину.

Тема актуальна, если кто что знает - пишите.

[Сообщение изменено пользователем 23.08.2011 19:03]

Такая же проблема была! Я поставил "пружинку газа" на заслонку :-) от карбовой ваз 08 :-) но у меня двигатель немножко не сток :-) щас пружина возвращает заслонку как надо, четко и быстро :-)

Осмотр аналогичного автомобиля показал, что у меня возвратная пружина послабее будет. Но на том авто при сбросе газа не наблюдается "ватности" возвращения дроссельной заслонки. Возможно из за пружины... Опять же, до чистку ДУ никогда такой проблемы небыло.

Поиск новой пружины тоже не увенчался успехом. Был в Планете Авто, Олми и двух Автоспортах. Нигде нет и никогда небыло. В одном из магазов предложили такую пружину, но в сборе с дроссельным узлом ))))
Если у кого есть ненужная, в районе Втузгородка, ЖБИ, забрал бы )

Может пружину на один оборот надо поднатянуть?

+1

Пробовал. Так... Между делом. Ее хрен натяшешь, а если натянешь, то она "обнимет" ту часть, вокруг которой намотана. Тогда точно ниче крутиться не будет.
Завтра найду где-нибудь новую, думаю проблема решится.

[Сообщение изменено пользователем 23.08.2011 23:10]

Да не могла пружина ослабнуть. Новую найти, не факт.

Пружина слабенькая. Видимо смыл смазку, вот и не хватает ее.
Обзвонил ВСЕ магазины города. Был на ББ. Нет нигде!

не удивительно.
Это узел всборе.

ИМХО - смываемая грязь попала в зазор оси заслонки.
Снимай, промывай, продувай.