ВАЗ. Переход с 1,5 на 1,6

Question

За время владения машиной ВАЗ - 2111 уже два раза загибало клапана из-за ремня. Двигатель - 16 кл. 1,5л.  Подошел период капиталки двигателя. Есть желание  заменить поршневую на 1,6. На ней не гнет клапана при обрыве. Подскажите какие узлы и детали нужно заменить и что нужно изменить для реализации задуманого?
С уважением Алекс Кофр.

sadist777 · Accepted Answer

Покупаешь в  магазине поршня для1.5 с протчками  (под 2 ой ремонтный размер)и ставишь  себе .1.6  тебя не будет а будет 1.5 тока с меньшей степенью сжатия из за проточек.

KOFR · Answer

Примерно это я и предполагал.  Более подробно и предметно можно?.

145 т.км. После последнего устранения обрыва ремня, двиг состарили. Не тянет, дымит сильно и т.д.

Я не стремлюсь добавить мощщи мотору. Хочу добиться малым ремонтом обойтись при обрыве ремня.

Витаминыч · Answer

Встреча устраняется простой заменой поршней (на 124-е.), и пофиг ремонтные или стандартные.
Шатуны и колено остаются свои, больше ни каких переделок.
Мотор не значительно теряет в динамике.

&amp;#9888;SV&amp;#127479;&amp;#127482; · Answer

я себе в 21083 блок тоже колено 1.6 поставил(11118 есле не ошибаюсь) + поршня как раз со смещенным пальцем все в ровень встало,а стандарт поршня торчат из блока:-)

Sana1234 · Answer

просто мы в 83 блок ставили колено 1.6 
и поршня от нивы

не знал что блок больше думал поршня со смещённым пальцем

&amp;#9888;SV&amp;#127479;&amp;#127482; · Answer

http://www.motors-vaz.ru/2blok_vaz083_94.html
http://www.motors-vaz.ru/piston.html

&amp;#9888;SV&amp;#127479;&amp;#127482; · Answer

Прирост рабочего объема у 1.6 достигнут за счет увеличения высоты блока цилиндров на 2,3 мм при тех же размерах шатунно-поршневой группы.Коленвал имеет увеличенный на 2,3 мм радиус кривошипа

&amp;#9888;SV&amp;#127479;&amp;#127482; · Answer

сам ответил на вопрос,ход больше и соответственно блок выше

Sana1234 · Answer

а почему под второй ремонтный размер?
ремонт как я понял первый

а разве блоки разные?
на 1.6 колено другое  и поршни
всё остальное вроде одинаковое

&amp;#9888;SV&amp;#127479;&amp;#127482; · Answer

Еще раз повторю 1.6 блок выше и проточки начали делать в поршнях глубже вот и не гнет.

KOFR · Answer

Я так понимаю что 1,6 выпустили на замену 1,5 чтоб уйти  от встречки. Но не простым добавлением проточек, а увеличением обьема.Не значит ли это что простой заменой поршней встречку не устранить? И что конструкторам пришлось изменять дополнительно к поршням?
 Конечно, более подробно, ответил бы тот, кто уже проводил такую замену.
Ну может найдется человек на просторах и-нета.

Витаминыч · Answer

Пробег какой у мотора?

somebоdy · Answer

ошибаетесь.на всех 1.5 16 гнет.их ставили на авто до начала 2005 г.в.,в то время уже наладили производство и установку 1.6 16.т.е. с 2005 года устанавливали  1.6 16.
хотя есть и исключения.знаю 2004 года 21124 и 21123 2005 года..

&amp;#9888;SV&amp;#127479;&amp;#127482; · Answer

да

KOFR · Answer

Значит на 1,5ку двиг выпускают поршня с проточками для избежанию  встречки и загиба?
Если это точно, то это хорошая информация. 
А с какого года выпуска их стали устанавливать?

&amp;#9888;SV&amp;#127479;&amp;#127482; · Answer

у 1.6 блок выше, у меня на 16ке 1.5 поршня с проточками стояли двиг 05 г.в был раньше проточки самоделкины доводили теперь насколько знаю есть с глубокими проточкам поршня и клапана не гнет даже на 1.5л.

Sana1234 · Answer

что именно подробнее?

rezont · Answer

я может секрет вам скажу если вы поставите поршни от 1.6 у вас как было 1.5 так и останется на 1.6 ход поршя другой .но клапана гнуть не будет

Sana1234 · Answer

точнуть блок
шлифануть колено если нужно
купить поршневую на которой не гнёт клапана нужного ремонта

alex21021 · Answer

вроде после2000 года клапана не гнет. (если я не ошибаюсь)

ВАЗ. Переход с 1,5 на 1,6

Поделиться