проблема с передней подвеской у ВАЗ 2105

залетел в одну очень не приятную яму......побил днище и от нижнего рычага оторвало один из болтов на котором крепится обойма штанги стабилизатора..болты эти зараза приваренные к рычагу.......в сервисе сказали что типо можно и высверлить остатки болта и прикрепить на обычный болт, но так как им нечем высверлить то надо менять нижний рычаг..........а теперь внимание вопрос......дорогие знатоки....ответе если поставить обычный болт он нагрузки выдержит?.или все таки безопаснее поменять рычаг?

зы. болт могу и сам воткнуть.....рычаг зараза и дорого, и ехать делать и время блин......

я не снимая рычага высверливал остатки этого приварног болта. Болт если нормальный поставить, а не "мебельный" - то можно долго ездить. Но стаб крепить, конечно, не так удобно как с родным болтом.

тем же хочу заняться...... там какой примерно болт М13? если в магазине крепежа купить подойдет?

Купи обычный болт М8 крепления шаровой опоры(01) и всё будет лучше лучшего!!!!! ;-)

так и сделаю.... ;-) а то с М13 я погорячился)))

с моторами сталкивался?

на м6 у меня стаб висел,было дело :-)

причем сорвало шпильку на свеже купленном пычаге

в смысле?

теперь супер вопрос где купить каленый болт М8 на 30 мм ..............а то везде от шаровой продаются м8 на 20........но он блин короткий :weep:

можно шляпу старого болта_приварного зубилом сбить (если подлезешь туда), ну или болт поискать нужной длины в автомагазине путёвом. Как вариант: купить более длинный болт и обрезать ножовкой лишнее. Можно вообще шпильку М8 поставить с двумя гайками. Вариантов море.

[Сообщение изменено пользователем 20.08.2011 16:16]

в том то и проблема блин
подлезть вообще не получается........авто магазины все в округе обзвонил везде только болты от шаровой........которые 20 мм

все починил........посадил на мелкий болт, кронштейн притянул к стабилизатору и рычагу с помощью ключа и маленьких тисков....... :cool: :super: :hi: