ВАЗ 21013 не заводится !!!!
a
a_individ
Работает машина нормально. Какой то бордак с проводкой или ещё чем не знаю. Почти всегда бывают моменты, что не заводится с ключа, т.е. не каких реакций. Включаю зажигание, а дальше не каких действий. Напрямую от втягивающего к акуме заводится нормально. Поменял уже два замка зажигания, катушка
новая (хотя думаю она тут не примеч). Кто может сталкивался или просто знает что может быть и как сделать......
D
DeadMike††
реле стартера?
a
a_individ
не думаю. Ведь с ключа заводится, но не всегда....
K
KROT
Самое слабое место - это там где провод с клеммой одевается на втягивающее реле. Глазами не видно, т.к. находится за "штанами".
Речь ведь идет про копейку?
C Уважением KROT.
Речь ведь идет про копейку?
C Уважением KROT.
a
a_individ
канеш про копейку Не знаю что может быть там "слабого". Вроде клему снимал, всё чистил, а толку нет. Провод конечно "худой", но знаю море случаев, когда чуть ли не проволка с втягивающего идет и всё норм...... Думаю, что может на втягивающий доходит мало напряжения, т.к. на прямую к аккуме
заводится хорошо, а с ключа не как.
Л
Листар
А слабого там то, что клеммочка от обычного разъема, нужно попробовать ее обжать и снова одеть, но удовольствие это то еще, хрен подлезешь, и проконтролировать визуально тяжело.
В
Витаминыч
на
втягивающий доходит мало напряжения, т.к. на прямую к аккуме заводится хорошо, а с ключа не как.
втягивающий доходит мало напряжения, т.к. на прямую к аккуме заводится хорошо, а с ключа не как.
Буквально сейчас на своей ниве искал такую же проблему.
Холодная заводилась нормально, а на горячую нет, при этом втягиваюшее срабатывало через раз.
Поменял релюшку на включение стартера под панелью приборов, все стало гут.
a
a_individ
на коперах ведь нет помоему реле втягивающего ?...или я путаю может что то....кому не сложно залейте схему электрики ваз 2101, а то на работе инет не прошарить
a
a_individ
А слабого там то, что клеммочка от обычного разъема, нужно попробовать ее обжать и снова одеть, но удовольствие это то еще, хрен подлезешь, и проконтролировать визуально тяжело.
ну не знаю. Если машина холодная то не че страшного..а если горячая, то минимум два ожога на руках от штанов получищь
K
KROT
на коперах ведь нет помоему реле втягивающего ?
Ну началось... на всех двигателях внутреннего сгорания оборудованных эл. стартерами есть втягивающее реле! Стоит оно на стартере.
C Уважением KROT.
K
KROT
кому не сложно залейте схему электрики ваз 2101, а то на работе инет не прошарить
У вас управляющий провод (красный) идет прямо с замка зажигания, поскольку замки вы меняли, то остается либо плохой контакт в клемном соединении, либо плохая пайка обмотки втягивающего реле. ИМХО снимать стартер придется один хрен.
C Уважением KROT.
a
a_individ
спасибо большое за ответы
M
Mephis†°
Еще может быть контактик на втягивающем пропаять надо, на который проводок одевается, было так, припой треснул и мозги канифолила
В
Витаминыч
15:30
Это не мой комент.
С
Счетчик
Это не мой комент.
подстава
a
a_individ
Это не мой комент.
Сори
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.