При включении задней передачи
Авто 2109.
При включении задней передачи разносится довольно сильное похрустывание. Иногда хруст сопровождается ощутимым ударом. Педаль сцепления выжимаю до конца, вжимаю в ковер. На холодную проблем никаких, ни хруста, ни удара. Остальные передачи включаются без особых затруднений. Пробовал и двойной выжим, и ждать пару-тройку секунд, чтобы вал успел остановиться. Помогает крайне нерегулярно. Замена сцепления была 4-5 тысяч километров назад (валео). Педаль стоит на уровне педали тормоза, даже чуть-чуть выше.
Поиск и консультации ссылаются на то, что "это нормально" и "так и должно быть" из-за отсутствия синхронизатора на задней передаче, знатоки утверждают, что на жаре еще вязкость масла уменьшается, вал еще дольше останавливается, чем обычно.
Раньше стояло сцепление крафт, и в жару и в холод такой проблемы не возникало.
Каждый раз при хрусте подмывает поехать и поменять сцепление :-( Так бы и сделал, если бы не цена на запчасть и замену.
Кто что посоветует? Вариант смириться - не вариант. Как быть?!
При включении задней передачи разносится довольно сильное похрустывание. Иногда хруст сопровождается ощутимым ударом. Педаль сцепления выжимаю до конца, вжимаю в ковер. На холодную проблем никаких, ни хруста, ни удара. Остальные передачи включаются без особых затруднений. Пробовал и двойной выжим, и ждать пару-тройку секунд, чтобы вал успел остановиться. Помогает крайне нерегулярно. Замена сцепления была 4-5 тысяч километров назад (валео). Педаль стоит на уровне педали тормоза, даже чуть-чуть выше.
Поиск и консультации ссылаются на то, что "это нормально" и "так и должно быть" из-за отсутствия синхронизатора на задней передаче, знатоки утверждают, что на жаре еще вязкость масла уменьшается, вал еще дольше останавливается, чем обычно.
Раньше стояло сцепление крафт, и в жару и в холод такой проблемы не возникало.
Каждый раз при хрусте подмывает поехать и поменять сцепление :-( Так бы и сделал, если бы не цена на запчасть и замену.
Кто что посоветует? Вариант смириться - не вариант. Как быть?!
а
антожка
думаю надо ехать в сервис что там скажут
В
Витаминыч
). Педаль стоит на уровне педали тормоза, даже чуть-чуть выше.
Иногда хруст сопровождается ощутимым ударом
Сцепление не отключается до конца, диск подкручивает первал.
попробуй поднять педаль еще чуть- чуть , если не поможет, значит корзина кривая.
C
Cмак
из-за отсутствия синхронизатора на задней передаче,
+1
Попробуйте, выжав педаль сцепления, включить сначала первую передачу, а потом сразу заднюю...
Хруста не должно быть и удара тоже..
Ребята, не помогает :-( Ни включение 1-ой/3-ей передач, ни поднятие педали...
Все равно при включении задней хрустит... На холодную все включается как надо, ни шумов, ни толчков, ни хрустов, включение четкое... СтОит проехать пару-тройку километров по городу и появляется... Чем больше проехал, тем громче хруст. Неужели только замена сцепления поможет?
Тогда какое лучше поставить? В свое время выбор пал на валео только потому, что вроде как не "левые", и совет приобрести именно этого производителя дал незаинтересованный в продвижении этого бренда человек.
Какое посоветуете?
Все равно при включении задней хрустит... На холодную все включается как надо, ни шумов, ни толчков, ни хрустов, включение четкое... СтОит проехать пару-тройку километров по городу и появляется... Чем больше проехал, тем громче хруст. Неужели только замена сцепления поможет?
Тогда какое лучше поставить? В свое время выбор пал на валео только потому, что вроде как не "левые", и совет приобрести именно этого производителя дал незаинтересованный в продвижении этого бренда человек.
Какое посоветуете?
т
тимохин
не хватает хода рычага переключения передачь---отверни гайку на болту соединения карданчика и оси переключения--потом сними с вала и надень так чтобы вал ещё имел ход влево для вкл-я задней передачи--рычаг в салоне перекл-я надо чуть вправо и надеть на вал коробки и затянуть
На холодную все включается как надо
корзина устала, замена сцепления поможет.
s
scr66
дифферинциал проверь. какк? в ЛС
C
Cмак
На холодную все включается как надо, ни шумов, ни толчков, ни хрустов, включение четкое... СтОит проехать пару-тройку километров по городу и появляется... Чем больше проехал, тем громче хруст. Неужели только замена сцепления поможет?
[quote]корзина устала, замена сцепления поможет. [/quote
Получается что так..
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.