Глюк или поломка?

ВАЗ 2110 , 8 кл. Сажусь сегодня утром, завожусь, еду. Включаю печку на обогрев и все равно дует холодный воздух, температура при этом начала ползти вверх. Проехал километров 5, задул теплый воздух и температура нормализовалась. Что это могло быть?
Дроссель чистил недели 3 назад, может воздух, который там получился, когда патрубки от него откручивал, пошел по системе, хотя говорят, что на этом движке воздушной пробки быть не может? Или все таки помпа, которую я менял по осени вышла на пенсию?(помпа Лузар с мет крыльчаткой 7 лопастей)
Какие мнения?

А движок-то прогретый был, или сразу как завел ожидал кипяток из сопел?

Естественно прогретый, температуру в районе 90 показывало

Чот тосол плохо бегает, может пробка была, наблюдай.

цифры в студию



может


врятле

тосол из пароотводящей трубки в расширительний бачет бежит???

чет не было времени - посмотрю. Завтра отпишусь что и как

из маленьких патрубков тосол не течет. Открыл крышку, погазовал, уровень тосола поднялся и его выдавило, воздух вышел. Сейчас пойду за антифризом. ибо его теперь не хватает в системе. В чем может быть причина всего этого?

И не хватало раньше.

[Сообщение изменено пользователем 11.07.2011 22:29]

Слил все что было в системе.Для начала залил воду.Побулькало там-добавил.Все вроде по уровню.Но все равно из маленьких патрубков не льется.Если открыть крышку бачка,то через минуту примерно все пойдет через крышку-воздух вода,но это я думаю больше относится к кипению воды,т.к разность давления появляется.Блин,где искать истину?Что еще может быть?

Может попробовать почистить систему полностью. Слыхал, что средством "Крот" для труб хорошо отмывает. Кто чем чистил?

мало в магазинах спецсредств для радиаторов именно?

В том то и дело, что море! А какой качественный?

хайгир, винс

только инструкцию прочитай внимательно и ничего не перепутай

лавр достаточно чисто отмывал в свое время. Правда я, вопреки инструкции, после промывки не один раз сменил воду, а раз пять наверноое :-)