Сайлентблоки передней подвески ВАЗ 2170 мертвые или нет?

Недавно начал чувствовать какую-то расхлябанность передней подвески, когда входишь в поворот и одновременно наезжаешь на неровности проезжей части.

Вначале грешил на рулевую рейку, так как ощущались небольшие стуки в рулевое колесо, и ощущения что колеса не закреплены, и болтаются!

Такие симптомы появились после пробега в 10 000 км, сейчас 13 500 км

Вот фото!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вроде бы должен рычаг с сайлентблоком плотно сидеть в этом креплении


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

что скажете Товарищи? :-)

Гайки блестят. Подтягивал?

да защиту снимал!
тут подтягивать бесполезно! железо не сожмешь в этом месте!

вторая фотка немного неудачная , а так - нормально все ... у вас и новый рычаг так же и перекрутит ..

Судя по фото,все нормально,сайленты живы!

судя по фото резина живая,а вот растояние между резинкой ушами кузова большое! лишний ход рычагов!
а что в камасутре, завод изготовитель по этому поводу пишет?

кастор уменьшили до безобразия?

:-D :-D :-D
мне вот, просто, инетересно... это сколько, в вашем понимании?
:-D :-D :-D

я думаю больше стал! рычаг видно вперед уведен!

небольшой он там .. там на родных бубликах много не вывести ..

я просто на стандарте долго не ездил,максимум 2 дня, потом сразу треугольники воткнул! могу и ошибаться, а по фото видно что перекос вперед идет! ;-)

еси на ромашках балка передняя - еще сильнее утянуть можно .. проверено :-)

почем нынче 3-гольники ?

с ценами жлобят не подетски! причем впаривают колхоз полный,будеш искать помониторь инет насчет паленки! но вещь вообще классная!

дак я поэтому и спросил - видно ж что сделано не аккуратно и косовато, в придачу хлипенько так .. а ценник блин конский ..