где копать????!!! народ помогите!!!!!!!!

добрый вечер.карбовая 99,97года(купил три месяца назад):троила (поменял свечи,полная разборка-чистка-замена рем комплекта карбюратора-замена вв проводов,сделал раскоксовку с заменой масла,компрессия таже 11-11-8-11) вибрация не исчезла,но динамика стала лучьше....после этого проехал 2000км и воть вчера началось:обороты плавают,тяга пропала,при разгонах еле еле набирает обороты(хотя зажигание выставлено) дергаеться и вобще ведет себя как умерший авто :weep: и еще появился треск свыше 3000 оборотов хотя буквально "вчера" все отлично работало....в чем может быть проблема?где копать? треск из под крышки клапанов,масло ни ест

Клапан прогорел совсем и теперь машина на 3х цилиндрах работает?

По моему светит капиталка. Причиной компрессия в третьем цилиндре. Раскокосовка помогла частично, подняла компрессию в цилиндрах отсюда улучшение динамики. А на счет ремкомплекта карбюратора лучше оставлять в карбюраторе все что еще живет а менять только то что уже в хлам(из личного опыта). Лично мое мнение если не прав то поправьте меня.

ну компрессия не совсем плоха для данного авто

а расскоксовка ни чего не дала :-( и до этого такая же компрессия была

Другу делали 14 инжектор похожая история везде 11 в третьем 8. На холостом ее колотило жуть. Залили раскоксовку и ему повезло везде по 12 стало. Один цилиндр может дать дисбаланс и троение.

начинать надо с клапана хх

Оччень интересны методы определения хлама.Не минусил,хоть и тянулась рука...и по поводу знаков препинания...вам кито училис рузким ясыкам!?!?!?

По теме: Автор,сдаётся мне - Вы уже попали на деньги. Как только приобрели автомобиль.

Дальше по деньгам выгадывать не стоит, у Вас два варианта: 1.Продать быстрее!!! 2.Довести девятку до ума...З.Ы. если это первая машина, то второй вариант предпочтительней(имхо).Если нет - это не лечится.

Не плоха - это когда разброс не более 1 очка между цилиндрами.

головку новую покупай

конечно в трех горшках очень даже хорошая, а вот этот один горшок все и портит, из-за него и




в этом



а ты полностью уверен что дело только в головке? насоветуешь сейчас :-D


компрессию с маслом меряли?