Не включается стартёр с ключа зажигания на 2111 инж. 1,5л.

Сначала отказывал только "на горячую" ,затем и холодный при любом включенном эл.потребителе. Сечас вообще только замыкая стартёр завожу... Менял замок зажигания, перебирал стартёр, протягивал массу... ?????????

Аккум

замок зажигания/ реле зажигания/реле стартера/ втягивающее/стартер/масса/слабый заряд акб

берешь тестер и цепляе шь к тонкому проводу на втягивающем и -батареи при пуске должна напруга появиться - проверяешь втягивающее стартер и массу если нет то проверяешь замок и релюхи

если есть провода для прикурки продублируй массу на двигатель
в случае закисшего провода на массу стартер оживет

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2011 13:30]

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2011 14:30]

Знакомые тоже говорят, что реле стартёра... и что оно "где-то под панелью" но где? На колодке с пред-ми нет такого, на эл.схеме в книге тоже нет.

втягивающее

у меня вот походу на 11-ой защита стартера какая-то стоит (может предыдущий хозя ставил, потому как не слышал что их серийно на ВАЗ ставят)
если ключь держать, машина заведется и стартер сам отключается

дак вот тоже иногда видимо глючит и тоже не сразу с ключа реагирует
но бываеть редко пока

:ultra:
Случай в сервисе был.... Приехала девушка с неработающим стартером... Разобрались послали её в магазин за втягивающим... Приезжает и рассказывает что в магазине подходит к продавцу и просит ВСАСЫВАЮЩЕЕ :lol: :lol: :lol: .... Парни в магазе, говорит, ржали похоже долго..... Да и мы поржали отменно.............. :lol: :lol: :lol:

Звоните, 600-800р в зависимости от состояния...

в общем была у меня такая же точно история,3 месяца отверткой на стартере заводился, поэтому....

quote]Менял замок зажигания[/quote]
а смысл? если замыканием на стартере заводится, то значит замком создалась цепь запуска двигателя.


какое нафиг реле стартера на 10 ом семействе???




синдром не тот




а тут надо слушать, щелкает или нет. Себе с дуру по советам поменял, а не то оказалось.

Не помню имя, но сдесь же на форумах один умный человек подсказал пробрызгать все соединения силовой цепи зажигания WD-40+проверить массы. Помогло. Насчитал у себя по проводу от замка зажигания до стартера 4 соединения, вот в них и терялся ток. Кстати если кто думает, что рядом с замком зажигания висит реле стартера, от эо реле блокировки зажигания, управляемое сигналкой.

[

у меня два реле- две блокировки? :-D

у меня вот недавно случай был
на заправке заглушил и все сначала шелкнуло потом только реле работали
мультиком проверил - на стартер все приходит и+ и - и "пуск"
ну думаю втягивающее залипло и спалило все нахрен
купил новый стартер- нуль эффекта

кидаю старый на аккум прижимаю к - и тонким проводком подаю + на втягивающ - заработало на контакт - закрутился

ставлю на место - тишина
продублировал массу - вот он че...
ровод на коробке подкис причем не сильно
зачистил , смазал и прямо к стартеу прикрутил


тое окись пропускала слабый ток для мультиметра достаточный а вот стартеру уже не хватало

ну вот тут фиг его знает. может что то еще придумано. говорю лишь про свою машину и её одно реле))) и про то ка излечил. надеюсь автору поможет

а , не у меня 3и реле
зажигания, блоки и стартера :-D

на акуме на плюсовом проведе есть провод тонкий,его зачисти,притини. была такая проблема.причём всё работает а стартер нет...

Блинннн!!! У меня таже проблема! Машину заглушил и завожусь с отвёртки! Но на холодную с первого раза. Уже весь изматерился.

Всем привет! Большое спасибо всем, кто давал советы, старался помочь! Я проблему решил установкой разгрузочного 4-х контактного реле. Кому интересно-пишите в личку.

значит контакты замка зажигания подгорели

я уже и забывать стал про эту тему. Скоро полтора месяца отличного полета будет, с тех пор как мне WD-40 помогло. Но насчет

всеравно подумываю. Ну это как говорится пока жареный петух не клюнул)))

у тебя не дозарят замерий сколька выдаёт гинератор должен 14.2 с включёным светом если меньше то он у тебя вытаскивает с камулятора зарят.

это вы неправильно мерили

черный щуп мультметра надо было на корпус стартера цеплять, а вы небось на кузов или на минус аккума

плюс до стартера нормально доходил - мультиметр вам это и показал