Тест-драйв Калины

Папа у меня вдруг в 55 лет сдал на права и очень сильно захотелось ему купить машину. Так папа в машинах особо сильно не понимает, то пришлось мне помогать выбирать. Я сразу сказал, что по его деньгам до 300 тыщ - лучше взять 2-, 3-летний логан или Акцент. Но нет же, уперся, говорит, что хочет новую и желательно универсал. А из новых универсалов у нас есть только Калина.
Немного о себе: я 5 лет проездил на ВАЗ-21043 (очень была добротная машина, главное, очень много влезало в багажник и в багажник на крыше), затем 1 год была ВАЗ-21102 (хороших впечатлений от нее не осталось, как и особо плохих тоже, еще бы расширительные бачки не лопались). Сейчас у меня Getz, ему уже 4-ый год, пробег 56000, брал новым - так что сравнивать калину будем с ним.
Ну что ж, едем смотреть в Автовек-Юг. В субботу утром приезжаем, заходим в Автосалон. Стоит куча машин. Стояла приора - залезли в нее ради интереса, ну интерес пропал, когда еле-еле открыл дверь и увидел стертую до металла краску на двери в том месте, где она контактирует с уплотнителем. Можно еще очень долго описывать минусы приоры, но я приехал смотреть калину.
Итак идем, стоят калины. Дергаю за дверь - закрыто. "А почему двери закрыты?" - спрашиваю я у местных работников. На что получаю ответ, что все машины проданы, и потому они закрыты. Капец в общем. А как я должен выбирать машину не посидев в ней? В окно посмотреть? Или как? А в Оками допустим или любой другой АС не могли зайти посмотреть как там продаются машины? Достаточно сделать шоурумы, и пусть человеки ползают по тачкам, крутят крутилки, нажимают на кнопки, складывают сиденья. Тем более модельный ряд ВАЗа настолько уныл и не огромен, что можно даже площадей больших не выделять. Мне вот было довольно интересно посмотреть, как складываются сидения у Калины - а вот фиг. Ну да ладно быстро смекнув, я записался на тест-драйв, где на калину можно не только посмотреть изнутри, но и поездить. Записался быстро (это плюс автосалону), садимся, поехали.
Итак калина: 16 клапанник 1,6, седан, в самой хорошей компелктации, пробег чуть больше 4000 км.
Что понравилось: Блок управления ЭСП, зеркалами выведен на подлокотник, большие зеркала, пластик руля довольно цепкий, ЭСП стали работать без подвываний, характерных для ВАЗа, легкий руль (ЭУР работает). Вроде все +.
Что не понравилось: пластик дребезжит всегда (когда едешь, когда стоишь), педаль газа долго реагирует на нажатие, тормоза не тормозят пока не продавить педаль с большим усилием, на скорости порядка 90-100 машина начала рыскать, передачи включаются нечетко и с большим усилием. Шум в машине - это ваще проблема. Вентилятор отопителя на первой скорости издавал довольно сильный шум. Представляю что будет на 4-ой. Двигатель начинает очень сильно шуметь уже при 2000-2500, да и на холостых его слышно. Коробка воет, особенно при торможении двигателем. Добавим сюда скрип от пластика. Даже реле поворотов издавало какой-то нехарактерный щелчок, больше похожий на скрип. Сидения мягкие - геморрой и усталость спины обеспечены. Кондишен просаживает машину, хотя двигатель 1,6, да и вой вентилятора опять же просачивается в салон. Ну в общем все печально.
Тест-драйв закончился: сел я в свою бюджетную иномарку и такое чувство, что я попал в рай. Ничего не гремит, не шумит. Передачи переключаются четко, а до педали тормоза надо прикасаться, а не жать. Вентилятор отопителя слышно на 2 скорости, но не шумно.
Короче стало очень печально за страну, в которой рядовой гражданин может себе позволить купить КАЛину. И то цена неадекватная. Ну это уже не ко мне вопросы: задайте лучше их отцу нации и гаранту конституции.

Печалька :weep: :weep: :weep:

скока стоит ваше бюджетная иномарка новая в сравнимой комплектации?
а так здравствуй дорогой дневничек.
P.S.: при всей плохости калины они почему то все проданы и это самая продаваемая модель в РФ наверное от сильной ущербности своей.

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2011 11:27]

Это смотря как смотреть. Getz в примерно сравнимой комплектации думаю будет стоить тысяч 420-450, но это в России. Вычтите отсюда пошлину 30% - уже порядка 320 тысяч получите. Вычтите доставку машины из Кореи в Финляндию (там завозилась моя машина) - наверно дорого. Вычтите доставку из Финляндии в Екатеринбург - ну еще тысяч 20 -30. Заплатите людям, которые работают на складах временного хранения и т.д.
В итоге получим, что на выходе из Кореи данная машина стоит 200-250 тысяч, может меньше, но не больше. А теперь сравните качество Калины и гетца и подумайте "В каком месте Вас обманули?"

Обманули вы себя сами, купив Гетц. И калина тут непричем :-D

интересно вы считаете :-D
а посмотреть сколько в корее она стоит не пробовали и подумать где вас обманули?:-)
еще ни одна иномарка после начала производства в россии не подешевела в два раза как вы пишите. да и живем мы в России, а не в корее, там и дороги другие и условия эксплуатации.

Естественно, что сравнивая калину и пусть даже корейскую иномарку, результат очевиден. Есть деньги - покупаешь иномарку, нет - не покупаешь.
Если у бати есть 300 тыщ - добейте ему до гетса, он будет доволен.

Батя универсал вроде хотел, так что хз будет доволен Гетцом в плане объема багажника или нет... А универсалы у иномарок... что-то ничего дешевого не вспоминается.
А про калину вы прям такие страсти порассказывали, что я в шоке - у меня раньше была калина, но такого жесткого контраста по сравнению с бюджетными иномарями я не испытывал.

Кстати, если калина не устроила, то сейчас после гетса за рулем 4-ки тоже не в кайф будет.
Вот на классике-то правая нога неплохо работает, когда тормозишь, и если бы это не компенсировалось тугим сцеплением, то ассиметричное развитие ног обеспечено. А так все сбалансировано.



Гетц вроде тоже вместительный, несмотря на свои габариты. Да и забудет он про кузов через 10 минут езды в тишине и прохладе.

согласен, нетз по лучше, но не настоко чтоб прям пипец какойто...., вы на мерсе подержаном в хорошем состоянии за 350 прокатитесь, а потом на своем гетсе, ой как удивитесь..
P.S. обслуга не в счет, понятия не имею скоко она на гетсе и на мерсе...., но судя по отзывам с того же дрома есть вполне вменяемые телеги начала 90....

Запишись в очередь на солярис друг мой.

рай до первого ремонта... если ставить оригиналы. в Калине всё не так уж и дорого лечится.




ну и ясн страховку же надо и прочее... чего на гетц будет подороже.



сидел в поло седан сегодня... никакого оргазма не испытал. отсутствие атермльных стёкол, салонного фильтра в средней даже комплектации( со слов менеджера) РЕЗИНА ГУМНО КАМА! я тока на своей избавился от этого убожества...
короче поло мне тот который бы я хотел вышел бы в 600-650 +50 как минимум каска( а как без неё??? разнесут морду и встрянешь рублёв на 300 ))) )
Калина стоит 400 вроде универсальчик топовый... .ну ещё 70 и у тебя всё шоколадно. 700 и 500 есть разница, или я не прав?


ещё забыл сказать, что ждать его полгода минимум на ручке если среднюю комплектацию, а если базового то от 8 месяцев)))

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2011 22:31]

гетц сравним с калиной хетчем но не универсалом эти лишние 15-20 сантиметров бывают полезны.

с гетцом не знаю, калина универсал сравнима с сандеров и с фабией хетч (на фабией вообще во многом схожи всмысле размеров и ощущений посадки расположения и т.п. тока цена другая).

поменьше без аудио и навигации 354, с мафоном и гпсом (нафиг не нужны имхо) 371

ну дак ваще айс, осталось найти 300 и продать мою за 200 :-D

Для форумных теоретиков нет разницы. Многие вообще советуют разные псевдоиномарки, не имея представления о годовом ожидании и цене в сотню - две выше. И свято верят что каждый человек обязан просто влезть в автокредит чтобы разъезжая на гетце презрительно плевать в сторону калино-приор, считая себя владельцем иномарки :-D

Я такого не говорил. Я не пытаюсь всем доказать, что круче ездить на иномарках. Я знаю, сколько получают рабочие на заводах (у меня папа на заводе работает) и поэтому калина становится их пределом мечтаний. Просто я хочу сказать что цена абсолютно неадекватная тому качеству и количеству автомобиля, которую за нее просят. Считайте это дневничком. Мы еще решаем, думаем, взвешиваем все за и против. Но лично я за 2-3 летний акцент, логан, хотя у этих машин тоже есть свои плюсы и минусы.

Не упускайте главное:

а я за фабию не считаю цену адекватной т.к. она в два раза выше калины, при этом она лучше ее конечно но не в два раза. Цены на иномарки еще более не обоснованные (новые).

Цены на иномарки еще более не адекватные и на дальнейшее содержание тоже. У мну как-то калино уже до 90 тыков откатала, как то я себя в аду не чувствую. Гец вообще не придел мечтаний, какой там нафиг рай :-D

Да нормально все :-)
Задрав цены на иномарки наша партия (ЖиВ) и правительство также впаривает нам ВАЗ по завышенным ценам.


Всегда удивляло: Калина очень хорошая задумка, но на пластик денег пожалели, результат - сверчки. Коробка - начинает вести себя адекватно после 5-10 тысяч, но вой все равно есть. Тормоза - они хорошие :-) , а вот колодки с завода - пакость редкая, не послушал форумный народ, отъездил на заводских, сожрали они мне диски за 45 тысяч, пришлось менять.


Вот это странно - нету ни того, ни другого, может, зависит от типоразмеров сидящего?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
КУПИЛ ПАПЕ КАЛИНУ УНИВЕРСАЛ?

Цена товара адекватна пока его расхватывает покупатель. Сами же говорите что все авто стоят закрытые и проданные

Честно говоря я этого совсем не понял. Почему в автосалоне стоят закрытые машины? А как машину выбирать? Или пришел, посмотрел в окно и купил? А нельзя ли сделать шоурум, а все остальное убрать? А почему машины куплены, а они стоят здесь? Заплатили денег и забыли забрать :-D


Это уже давно все проверено и испытано. Чтобы не уставала спина и т. д. сидения должны быть не мягкими. И кстати у моей десятки было довольно хорошее немягкое сидение. На калине же оно из разряда "сел и провалился".


Я тоже так думаю. Причем пластик довольно неплохой, руль дак и ваще прогресс по сравнению с десяточным скользским рулем. Но надо же было как-то сделать так, чтоб это не дребезжало

чорд, я тока документы на ипотеку по калине подал :-(

Ну видимо редко с покупкой авто сталкиваетесь. Очень часто оплаченные авто уезжают не сразу. Может ПТС еще не пришли либо на установку допов оставлены. Несколько причин бывает. Но раз авто оплачено, оно принадлежит покупателю. Я бы не хотел чтобы в моем авто ползали выбирающие. И большинство не хочет. Как только за авто заплатили, оно запирается