emerjency
16:04, 21.05.2011
ситуация такая
например стою в пробке
выжимаю сцепление, включаю первую передачу, трогаюсь с места, выжимаю снова сцепление и обороты просаживаются до 500, потом снова поднимаются и все в норме. что это может быть? РХХ под замену?
просто на холостых работает в норме
ну и как обычно, ваз 2110, 16кл
0
LoliPop12
17:03, 21.05.2011
От пользователя emerjency
выжимаю снова сцепление и обороты просаживаются до 500,

в смыле выжимаю снова, зачем????? может имеете в виду что отжимаите???? если отжимаите и обороты тухнут, то наверно газку поддать надо???
0 / 2
emerjency
17:58, 21.05.2011
От пользователя qeqeqe

выжимаю, чтобы передачу выключить, чтоб в пробке сцепление не держать
понятно что если отжимать и газу не поддать то он обороты будет терять
0 / 1
emerjency
23:11, 24.05.2011
подскажите куда копать
0
Avto-bot
13:21, 25.05.2011
Я бы начал с простого: грамотная диагностика, помыть дроссель, помыть форсунки, сетка насоса, давление в рампе... Еще как вариант осмотреть воздухан на предмет масла - может просто ДМРВ закидать.
0
17:28, 25.05.2011
ВУТ (Вакуумный усилитель тормозов) под замену или проверить подсос воздуха через неплотные стыки патрубков со шлангом ВУТа или через трещины шланга ВУТа
0
emerjency
19:37, 25.05.2011
От пользователя Avto-bot
Еще как вариант осмотреть воздухан на предмет масла - может просто ДМРВ закидать.

в воздухане масла нет, проверял
0
здесь могла бы быть ваша рекла...
19:38, 25.05.2011
из-за плохой массы может такая хрень быть?
0
emerjency
23:39, 28.05.2011
От пользователя А.Никитин
ВУТ (Вакуумный усилитель тормозов) под замену или проверить подсос воздуха через неплотные стыки патрубков со шлангом ВУТа или через трещины шланга ВУТа

даже если вакуумник рабочий и не шипит?
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.