ВАЗ-21123(купе)-как победить стрелку температуры...или кривая прошивка

Question

Имеем Ваз21123(купе) двиг 21124, 2008гв, прошит  у Т... При езде в городском режиме стрелка температуры охлаждающей жидкости постоянно в красной зоне. Бывает даже до сигнализирующего сигнала доходит. Езжу с включенными фарами + вентилятор печки + магнитола. Манера езды по разному. 
Заметил, что когда фары в состоянии выкл, то стрелка не переходит за 90-100 градусев. 
Вопрос:
Оставить, как есть?
Где копать, куда податься?

DimVicsh · Accepted Answer

масса плохая у панели приборов, вот стрелка и сдвигается в большую сторону при включении фар

Sana1234 · Answer

походу надо снова чиповать
она не должна детонировать на любом бензине
ну или что то с поршневой

Yasdernio™ · Answer

Авто неисправно :-)

Nokia: · Answer

прошивка Мега-супер- динамик сделанная кривыми руками :cool:

leonыч · Answer

спасибо) попробую протянуть. Возможно и правда за несколько лет разболтались провода.

Toretto™ · Answer

потому что  когда жарко, плотность воздуха меньше, ну и такто  на  мотор неплохо бы взглянуть, на  лукойле 95м недолжно звенеть, это конечно при исправном автомобиле

leonыч · Answer

что то я туплю, а почему тогда при температуре до +20С ничего подобного не случается?

95% · Answer

Можно провод от реле вентилятора охлаждения отрезать и прикрутить на "другую" массу. Я так се на тазике сделал. Показания датчиков больше не скачут))

Sonc · Answer

они как правило не разбалтываются, а окисляются.
Т.е. не лишним будет ослабить гайку, пошевелить клеммы и снова затянуть. Можно ВД-шкой брызнуть.

Shаdowcаt · Answer

вообще на стрелку отдельный датчик температуры, который и в рабочем состоянии не особо точно показывает...

вентилятор включается? тосольные фонтаны из бачка не выплескиваются? - копайте контакты в панели либо к электрику ехайте. а по детонации неплохо было бы диагностику сделать

leonыч · Answer

дак вроде бы и хрен с ней с этой прошивкой. Тем более шился почти 3 года назад.

в том то и дело, что нету такого...

А какие провода то менять? которые идут от аккума в корпусу?
Если да, то почему сия проблема вылезла спустя 3года эксплуатации машины? 
Может причина не в проводах, а в помпе например?

leonыч · Answer

т.е. пока не обращать внимание на стрелку?

veb · Answer

стесняюсь спросить, есть ли БК и сколько градусов на нем? :)

Nokia: · Answer

езжай к "спецу" Т...... пусть исправляет

leonыч · Answer

а почему авто неисправно?
машина 2008г. Прошил почти сразу. Детонация стала проявляться летом, т.е. в плюсовые температуры. При заправке высокоактановым бензом детонация пропала. Зато появилась приемистось и разгон. Проблема только в перегреве двигателя. НО бачок не взрывается, на чем то остальном не проявляется. 
Стоит ли на этом заострять внимание или не нет? 
При сигнализировании перегрева двигателя никакие движения не предпринимаю, жду когда стрелка упадет до 90.

leonыч · Answer

да, кстати забыл написать, что заправляю 98АИ (при заправке меньшего актанового числа постоянная детонация при разгоне). Это при + температурах.

Sonc · Answer

И помпе становится хорошо от выключенных фар? ;)
С электрикой траблы.
Снимайте кожухи под печкой в салоне и протягивайте массы. Только без фанатизма - болты лопаются только в путь.
Ещё одна масса - ровнехонько над черным ящиком.

Данил Владимирович · Answer

я тож езжу на купехе и не вижу смысла заливать 98 бенз, машина прошита (сделан он-лайн), нет никаких проблем. Со стрелкой температуры нужно заменить провода на более толстые которые идут на кузов и будет счастье)

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2011 14:07]

ВАЗ-21123(купе)-как победить стрелку температуры...или кривая прошивка

Поделиться