Закипел, прошу совета.

Прошу совета недавно закипел не сработал карлсон, грешил на датчик температуры ОЖ, поставил новый не помогло, думал об релюхе купил поставил, опять мимо, вентилятор пашет на принудиловке, подскажите где копать? С какой вероятностью что мог датчик ОЖ нерабочий быть(новый)
Кстати Машинка Ваз 14 инжектор

Пред еще есть.

С минимальной.
Пробку расширительного бачка проверьте.

точно такая же хрень была, термостат глючил
вот моя тема почитай
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=691421...

У вас как я понял проблема с управляющей цепью..., я бы сначала

Проверьте реле тестером

Раз датчик исправен, а его тоже вроде тестером можно проверить (сопротивление меняется от температуры если не ошибаюсь), то значит либо нет контакта между аккумулятором и реле, либо реле и ЭБУ, имеется ввиду управляющий ток...
Там, если я не ошибаюсь когда температура срабатывания вентилятора приближается к заданной в прошивке, то на контакте ЭБУ должен появиться минус, тем самым управляющая цепь реле замкнута, управляющий ток пошел и в реле лапка замыкает цепь питания вентилятора и он начинает работать, как ДВС остыл, R датчика изменилось, ЭБУ подает на контакт где был раньше минус +4В( если не вру), тем самым упровляющий ток пропал, лапка в реле отжалась, вентилятор остановился

датчик Т совсем вытащили???
Если где наврал поправьте

А как она влияет???? Она же вроде давление регулирует в системе охлаждения??? Или я опять что то пропустил??? :-D :-D :-D

Пропустили. :-D
тосол без давления кипит при одной температуре ( низкой),
а при исправной ( под давлением в системе) кипит при более высокой.

точняк :-) , я просто думал что тасол при большой температуре кипит и ему пофиг на это:-)
А к примеру у него клапан неисправный и тосол закипел, то наверно патрубок сорвет какойнить??? или бачок лопнет???? Вообщем как я понимаю пар должен повалить????
К стати, а как автор понял что закипел??? По стрелке температуры заметил или пар повалил????

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2011 11:18]

Именно по стрелке и пар из под капота, сопливит у патрубка что из бочка выходит, а где взять тестер, не охота покупать?

Недавно сам кипел. Поменял датчик ОЖ - все хорошо. Но у меня было так - тосол кипит (бурлит в бачке), на приборке стрелка в красной зоне, а на бортовике показывает 100град (карлсон включается при 105)

едем шить на 99 градусов,

Прошить то можно, но вначале надо решить проблему. После замены датчика температура на приборке и на бортовике примерно одинаковая. И когда показывает 105 гр. (включается вентилятор) - тосол не кипит.

Все отбой нашел причину это предохранитель, я то думаю куда сигнал пропал :-D :-D :-D