вопрос по маслу
Д
<ДИМАН>
18:42, 26.04.2011
подскажите, подойдет ли масло NISSAN синтетика 5W40 на инжекторную девятку, и подойтет ли такое масло на лето?
Д
<ДИМАН>
18:49, 26.04.2011
N
Nemchurman 
19:26, 26.04.2011
нет нельзя девятка ниссаном станет
B
Boxer H4
19:46, 26.04.2011
5в40 судя по цифрам жидкая субстанция, если сальники не в порядке, может и течи дать. Я бы ограничился полусинтетикой 4в40
Д
<ДИМАН>
21:12, 26.04.2011
5в40 судя по цифрам жидкая субстанция, если сальники не в порядке, может и течи дать. Я бы ограничился полусинтетикой 4в40
сальники все поменяны, масло вроде мимо не бежит. Дело только в сальниках? получается лить можно, больше ни каких ограничений нет?
B
Boxer H4
21:40, 26.04.2011
Как правило в отечественных авто большие зазоры в двигателе (в сальниках, картере) могут быть микротрещины, через которые синтетика запросто вытечет, т к синтетика имеет очень мелкие молекулы, за счет чего оно и вытекает. Не вижу смысла лить синтетику в девятос. Если не перельеш за отметку MAX все
будет хорошо если перельеш твои новые сальники придется заново менять
Кстати на лето лично я лью полее вязкое масло, назиму полее жидкое. Экономия на деньгах и надежном запуске
Удачу
Кстати на лето лично я лью полее вязкое масло, назиму полее жидкое. Экономия на деньгах и надежном запуске
Удачу
N
Normad
21:41, 26.04.2011
Читайте FAQ,если сомневаетесь - там и про масло есть... имхо - лейте.Пойдёт и на лето и на зиму.
О
Олег 
00:03, 27.04.2011
5в40 судя по цифрам жидкая субстанция, если сальники не в порядке, может и течи дать. Я бы ограничился полусинтетикой 4в40
открыть вам секрте то эти два масла ничем не отличаются первая цифра это низкотемпературная вязкость вторая высокотемператураная поэтому жидкость масла как вы выразились будет одинаковой
11:45, 27.04.2011
я бы больше смотрел не на циферки....а на буковки которые сстоят после маркировки API.......
e
el_bobrrouj
12:03, 27.04.2011
Сейчас все современные масла соответствуют классу API SM/CF и полусинтетика в том числе )))
v
veb 
12:30, 27.04.2011
синтетика запросто вытечет, т к синтетика имеет очень мелкие молекулы, за счет чего оно и вытекает
чоза бред
Я бы ограничился полусинтетикой 4в40
это ваще что за модель?
5в40 судя по цифрам жидкая субстанция
ога, о остальные масла - солидол?
Забудьте уже эти байки про текущие от синтетики сальники - этот миф остался от набивных сальников волговских моторов.
Если сальники ссутся - то их надо менять, а не грешить на масло.
[Сообщение изменено пользователем 27.04.2011 12:35]
Д
<ДИМАН>
12:40, 27.04.2011
Кто нибудь скажет, можно такое масло или нет-ниссан синтетика,5в40 на лето!мотор греться не будет?:-)
e
el_bobrrouj
13:10, 27.04.2011
Забудьте уже эти байки про текущие от синтетики сальники - этот миф остался от набивных сальников волговских моторов.
Если сальники ссутся - то их надо менять, а не грешить на масло.
Если сальники ссутся - то их надо менять, а не грешить на масло.
+1
Или промывать вентиляцию картера!
Кто нибудь скажет, можно такое масло или нет-ниссан синтетика,5в40 на лето!мотор греться не будет?
ИМХО,можно!!! Знакомый в двенашку заливает тоетовское 5в30 с самого начала,уже 4 года прошло,проблем нет. Другой знакомый в приору фордовское 5в30 заливает,3 года уже откатал,полет нормальный.
Мотор греться не будет,при условии что система охлаждения полностью исправна.
d
du1109
13:59, 27.04.2011
ИМХО,можно!!! Знакомый в двенашку заливает тоетовское 5в30 с самого начала,уже 4 года прошло,проблем нет. Другой знакомый в приору фордовское 5в30 заливает,3 года уже откатал,полет нормальный.
Мотор греться не будет,при условии что система охлаждения полностью исправна.
Мотор греться не будет,при условии что система охлаждения полностью исправна.
+1
принцип работы всех ДВС одинаков единственная разница - зазоры между трущимися деталями, под наши двигатели наиболее распространенная вязкость 5w40 и не важно для какой марки автомобиля это масло, раз оно подходит по вязкости значит лить его можно, лишь бы не палево, самы простой пример - тот же мотюль льют и в субару и в ваз
[Сообщение изменено пользователем 27.04.2011 13:59]
Д
<ДИМАН>
14:09, 27.04.2011
Всем спасибо.а кто нибудь это масло видел на вид?обычно масло желтого цвета, а это темно-синего!как отработка почти или промывка
О
Олег
14:09, 27.04.2011
с чего он грется то должен ?
d
du1109
14:11, 27.04.2011
Всем спасибо.а кто нибудь это масло видел на вид?обычно масло желтого цвета, а это темно-синего!как отработка почти или промывка
а вы где его взяли?
e
el_bobrrouj
14:32, 27.04.2011
Всем спасибо.а кто нибудь это масло видел на вид?обычно масло желтого цвета, а это темно-синего!как отработка почти или промывка
Оригинальное ниссановское масло идет в непрозрачных металлических канистрах,определить цвет масла можно только когда его заливке.
R
RVG 
14:42, 27.04.2011
Как правило в отечественных авто большие зазоры в двигателе (в сальниках, картере) могут быть микротрещины, через которые синтетика запросто вытечет, т к синтетика имеет очень мелкие молекулы, за счет чего оно и вытекает. Не вижу смысла лить
синтетику в девятос. Если не перельеш за отметку MAX все будет хорошо если перельеш твои новые сальники придется заново менять
Все современные масла содержат присадки способствующие разбуханию сальников, синтетика от минералки отличается тем что ее база изготовлена сразу с заданными параметрами.
Если перелить за отметку макс может выдавить как синтетикой так и с минералкой.
Лей по манулу,для девятки вроде как раз 5-40.
Ниссан не производит своих масел,ему кто то их делает и фасует,надеюсь что не зик.
Купи лучше проверенный бренд,а лучше просто лукойл. Так как у него многие покупают базу,добавляют присадки и получается бренд.
v
veb
15:05, 27.04.2011
мотор греться не будет?
вы вообще понимаете о чем речь ведете? :-)
чтобы мотор не грелся, надо не в маслах ковыряться, а в антифризах, термостатах и радиаторах.
А исправному движку летом по барабану, какая там циферка стоит перед буквой W
19:21, 27.04.2011
5в40 21099i shell Helix ultra полет отличный 7000 и минус 200 мл всего (причем это из под крышки маслозаливной горловины - крышку поменял теперь все в полном порядке
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.