Ктонть сможет объяснить физику процесса ?

Вот... А конкретно - процесса затягивания ЗЕРКАЛ боковых...
седня пришел на стоянку - само собой все стелка занятнуты снаружи точками.... ну почистил, в т.ч. и зеркала - однако проехал метров 200 и они уже снова затянуты... вышел, опять почистил - опять мухой затянуло... достало сие (да еще и народ блин начинает выключать фары еще в сумерках - нифига их "экономистов" не видно) - с горя открыл окно и прогрел рукой полоску... ну типа башкой вправо-влево уже видно диспозицию сзади... и еду дальше с приоткрытым окном... и - о чудо - зеркало раздуло начисто метров за 300...
Вот интересно понять а собсно почему так получается ?
сначала их упорно ЗАТЯГИВАЕТ изморозью (хотя они на улице - и холодные, т.е. повышенной влажности вроде бы неоткуда взяться) - а потом (хотя вроде бы из открытого окна на них дуть ну никак не должно) - вдруг продувает....
ЗЫ: почему-то на классике такого явления не помню... хотя зеркала тоже были большими ("уши")

Сёдня маялся аналогичной траблой. Плюс к этому - нет салонного (2 раза отпало - я на него забил) Просто шило ехать.
Почему затягивает - не понимаю.. отскрёб всё на стоянке - затянуло мин через 10. А вот почему при открытом окнеоттаяло - ясно-понятно. Из салона воздух вытягивается а он там тёплый. Вытягивается потому что зеркала боковые вплотную к передней стойке крепятся. За ними разряжение и подсасывает со всех сторон в том числе и из салона. На классике, ИМХО, между зеркалом и стойкой промежуток и такого не наблюдается.
P.S. хочу электрообогрев зеркал.

C ночи кузов более холодный, чем атмосфера, а относительная влажность воздуха высокая... Так что все легко объяснимо.

Интересно , как кузов может быть холоднее , чем атмосфера ?

sega kr, по-моему воздух быстрее прогревается, нежели металл корпуса ;-)