Состояние двигателя

На Оке на заведенной машине открываю крышку, куда льется масло - оттуда идут выхлопные газы. Кладу крышку (не закрываю) - она подпрыгивает, норовит слететь. На моем двигателе (2103) такого нет. Что это означает, во что может вылиться?

ЗЫ. Это я осматривал машину для покупки, пробег 17000, 98 год.

Это не выхлопные, это картерные газы.
Может быть из-за износа поршневой (кольца) и/или колпачки.

Это какое же давление в картере создаётся, что крышка "подпрыгивает, норовит слететь":confused:

Sonc
Всё верно, но всё-таки в первую очередь надо смотреть трубку вентиляции картера.
Отцовский знакомый в благословенные 80-е купил б/у "копейку" с отсутствующей пробкой маслоналивной горловины. Так у него оттуда и масло порой "шибало", пока не заткнул полиэтиленом на проволоке (наподобие банок с соленьями-вареньями). А движок был, между тем, вполне достойный!

Мертвый движок у этого аппарата, вот что! А пробег не 17000, а 117000. Как минимум придеться менять поршневые кольца и шлифовать цилиндры.

Mikor
Я сказал то, что увидел. Дует оттуда хорошо.

По-моему, до 117000 двигатель Оки не доживет...

Почему не доживёт? Ходят же четырехцилиндровые:-) моторы по 150 тык и ничего... Так же и с этой окухой... А простая замена колец наверное не поможет. Блок точить нужно ИМХО...

Ока живет 2 года потом капиталку движка, он же высокооборотистый, вот и износу больше.

Возможно, просто прогорела прокладка между головкой и блоком, и газы из цилиндров идут в масляные каналы. У знакомого было подобное, только газы попадали вв охл. жидкость. Тогда ремонт = замена прокладки+замена масла.

Сейчас смотрел еще одну Оку - то же самое. И дует с той же силой. Может, это для Оки нормально?