проблемы с отопителем на 2112...

Перестала моя печка дуть холодным воздухом, жена жалуется жарко ей, вот и озаботился я... Машина новая. Раньше печка нормально работала, сечас видимо замерла в крайнем красном положении. Причем когда включаю зажигание и регулятор температуры крутну, сверху вентилятор жужжит, т.е. вроде как регулятор работает, а привод от печки который регулирует уличный - печной воздух не работает.
Вот и возник у меня вопрос, где находиться движок который двигает данную заслонку и есть ли у него предохранители?
Кстати заглянул за панель, где стоит ЭБУ, там какие то предохранители есть... это ЭБУшные ?

Ё -маё первый раз в форуме человек на жару в машине жалуется. Да за такую бы проблему тут многие бы спасибо сказали. ;D

Готовь сани летом, а телегу зимой :-)

При вкл зажигании и кручении рукоятки задатчика t-ры жужжать должен двигатель управляющий заслонкой (тот самый, о котором говорил Виктор). Ты уверен, что жужжит сверху, а не спереди. Вверху вентилятор работает едва слышно и постоянно (при вкл зажигании, естественно), не зависимо от того, крутишь ты рукоятку или нет.
Возможно:
1. у тебя крякнул сам блок "климат-контроля";
2. нет связи м/у датчиком t-ры (кот вверху) и блоком (обрыв, фишка слетела), блок "думает",что у тебя в салоне мороз;
3. слетела тяга управляющая заслонкой (думаю двиг жив, раз ты слышишь жужжание именно при кручении рукоятки).
Начни с простого, проверь цепь датчика. Если есть возможность, поменяйся (временно) блоком управления (тот на котором "крутилки"). А потом уж лезь под жабо. Или к Виктору.

Анатолий

Вдогонку.

Предохранители рядом с ЭБУ. Один точно предохранитель бензонасоса. Остальные (2 кажется?) забыл. :-(

Анатолий

Машина новая. Куплена в салоне. Пробег 2700. на 2-х тыр еще все работало...
Вчерась проверил все как написано на http://www.ae.ru/enthusiast/ похоже все-таки микромоторредуктор.

Замерил сопротивление вала ММР - 3800Ом. И не движется при повороте регулятора t.

Не могу понять между какими проводами мерять напряжение, для того чтобы понять подается ли напряжение на ММР.

Жужжит вверху. При повороте с точки на какой либо градус. Сопротивление датчика t проверил работает.
ММР не жжужит.

А снимать надо пластиковую накладку или под капотом утеплитель-звукоизолятор черный между капотом и салоном?

To Виктоp: а ТО-1 делаете? мне гарантия побоку, главное чтобы по уму сделали ТО-1.

ёще один главный ЭБУ , и ещё один карлсона . Имеются ввиду предохранители

to Виктор:
а от чего на прогретой машине печка на холостом ходу холодно дует, а когда добавишь оборотов - жара

Мне бы в ноги поболее дуло, а жарко будет, я и окна открою :-). Вот к Виктору на проклейку после Нового Года поеду, м.б. и печку переделаю. Кстати, Виктор, скока стоит?

to Виктор.
Кстати, все работает как надо, и зеркала и противотуманки. Тока че-то высоко светят (слепят немного встречных) и не регулируются.

Согласен с Дюжиной.

2 Виктор:
у меня почему-то оч. плохо дует вентилятор печки, соответственно в машине холодно. Особенно в морозы. Когда на улице теплее, то и в машине тоже. Не подскажете?

у тебя наверно моторедуктор крякнул или регулятор отопителя позвони 289341 там печки делают и поставь электропомпу на тосол в салоне жара наступит.