Замерзаю ваз 2109i

MARLY96
22:44, 28.02.2011
И снова про печку((( Все темы в поиске уже перичитал,но так и не могу понять с чего начинать смотреть,всё менять-это не вариант
Ситуация такая,на хх дует холодным,при высоких оборотах антифриз бурлит где-то со стороны пасажира,но печка начинает греть теплее пока обороты опять не снизатся
Дак что это пробка в со,помпа устала,прокладка ГБЦ накрылась или ещё какой-нибудь неизвестный фактор,из бачка гарью не пахнет,дам с выхлопной норм,в авто должен быть комфорт,а я вот только простыл(((
Просветите пожалуйста!!!

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2011 22:54]
1 / 0
стройка_____
22:49, 28.02.2011
прокладка ГБЦ накрылась
1 / 10
MARLY96
22:57, 28.02.2011
Значит-это самое грустное из чего я думал,а скажите по каким признакам Вы так решили?
0
Sonc
22:58, 28.02.2011
уровень охлаждайки в норме?
пробку воздушную пытался выгонять?
2 / 1
MARLY96
23:01, 28.02.2011
Уровень в норме-бачок протекал,заменил-антифриз в норме!
Пробку пытался выгнать путём снятия шланга с дросселя,шланг выдернул-ничего так и не полилось-не полилось
Мордой вверх заезжал-газовал-нихрена
0
стройка_____
23:04, 28.02.2011
прокладка ГБЦ накрылась( на 14 было точно также, 2 недели назад)Ситуация такая,на хх дует холодным,при высоких оборотах антифриз бурлит где-то со стороны пасажира,но печка начинает греть теплее пока обороты опять не снизатся.
Уровень масла проверял?
0 / 5
MARLY96
23:07, 28.02.2011
Пару дней назад смотрел-завтра утром гляну,типа тогда оно должно пахнуть антифризом,уровень больше!?
0
стройка_____
23:15, 28.02.2011
Уровень больше.
Тоже думал помпа, оказалось ГБЦ, на 5 т.р. ремонту без шлифовки.
0 / 2
MARLY96
23:17, 28.02.2011
А чё так много-то,ну замена прокладки,замена масла,а что ещё?
0
стройка_____
23:21, 28.02.2011
Замена прокладки 2100+антифриз+еще все прокладки в движке,+ масло 1500.=4500
Но если это ГБЦ , то лучше еще шлифовку делать- это еще 600 рублей.
2 / 3
MARLY96
23:26, 28.02.2011
От пользователя стройка_____
Но если это ГБЦ

Ладно завтра утром посмотрю-напишу,может масло в норме,будем надеяться на лучшее :-)
0
MARLY96
08:43, 01.03.2011
Сегодня утром доехал до работы,машина остыла проверил уровень масла-на отметке между min и max,всё как надо,уровень антифриза тоже в норме посередине!!!
Дак чтоза тогда эта лабуда??? :-(
0
Flash'back
09:25, 01.03.2011
Скорее всего кран печки подтекает, бурлит со стороны пассажира тосол в патрубках печки, они как раз с той стороны заворачиваются, проверь коврик под краном.
1 / 1
MARLY96
09:37, 01.03.2011
Сходил,посмотрел-сухо
0
Flash'back
09:43, 01.03.2011
Фантастика, под машиной никаких подтеков не остается на асфальте? просто чудес не бывает, чтоб везде все сухо, ничего не бежит, тосол есть а печка не греет. еще возможно течет патрубок печки на входе, он под капотом находится внизу, как вариант нижний патрубок радиатора или сам радиатор, обычно там все так грязно, что подтеков не видно. Если тосол вообще не уходит, возможно дело в самом отопителе, недавно панель не скидывали? можно собрать так неправильно, что со всех щелей будет холодом дуть)))
0 / 5
MARLY96
10:45, 01.03.2011
АвтоВаз-это фантастика)))
2 / 1
M_A_N
10:51, 01.03.2011
у меня беда та же. Антифриз в норме, прокладка под ГБЦ целая, уровень масла от замены до замены почти не меняется. А печка холодным на холостых. дует. Когда до 1500 об/мин поднимаешь - иногда слышно как антифриз прям вливается в радиатор печки.
Знаю-знаю, чудес не бывает, но рахгадку пока так и не нашел
0
MARLY96
10:55, 01.03.2011
Хорошо тогда такой вопрос,может я не вижу,что где то подтекает из за этого будет дуть на хх холодным а на оборотах горячим?Панель не вкурсе снимали или нет,машину только не давно взял
Сейчас сходил прогрел машину,открыл крышку расширителя,погазовал-с верхнего шланга антифриз хорошо в бачок льётся-значит пробки нет,радиатор и снизу и сверху горячий,как и все патрубки
0
MARLY96
10:56, 01.03.2011
А помпу пробовал менять?Просто думаю завтра поехать в сервис к ребятам и попробовать начать с этого
0
M_A_N
11:08, 01.03.2011
Тоже грешил на помпу. Она как раз застучала на прошлой неделе . :-D Видать обиделась ))))
Она пока что в сервисе.
Опять же причина может быть в помпе только в том случае, если у нее пластмассовая крыльчатка и она не сорвалась полностью, а как-то через раз за вал цепялется - вот это точно фантакстика.
0
MARLY96
11:49, 01.03.2011
Завтра поеду в сервис к ребятам помпу поменяю-потом напишу изменилось что-то или нет :-D
0
M_A_N
13:09, 01.03.2011
От пользователя вазик96
Завтра поеду в сервис к ребятам помпу поменяю-потом напишу изменилось что-то или нет

не торопись, мне послезавтра обещали отдать машину. Все сделали, осталось вот именно помпу поменять.
Вдруг у тебя не помпа?
Не трать деньги зря ;-)

[Сообщение изменено пользователем 01.03.2011 13:10]
0
MARLY96
13:32, 01.03.2011
А термостат ты менял?
0
M_A_N
13:53, 01.03.2011
От пользователя вазик96
А термостат

менял, только на стандарный... и в прошлом году вроде бы. он в рабочем состоянии и по сей день.
С зауженным патрубком на головку не нашел. Читал где-то на этом форуме, что при его установке в контуре отопителя давление ОЖ повышается. что благотворно сказывается на температуре в салоне.
Поставил такой на 2107 - стало ощутимо теплее, даже жарко.
0
MARLY96
13:57, 01.03.2011
Ты про этот?
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=295081...
Позвонил парням,сказали ещё не ставили такие,вот думаю привезти им его,может получится поставить,а заодно и помпу поменять-надеюсь тогда в авто настанет-жара :-D
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.