Подскажите! Плавают обороты...

JohnyEkb
20:03, 22.02.2011
Здраствуйте.Машина 2114 2004г 1.5 8кл. Оборвало ремень ГРМ, заменил ремень, помпу, ролик. После этого начали плавать обороты от 400 до 1100 на холостом ходу (иногда вообще глохнет), ремень перепроверил все по меткам, заменил датчик фаз( показал ошибку), поменял свечи. Проблема не исчезла. Кто что думает?

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2011 20:04]

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2011 20:05]
0 / 1
датчик абсолютного давления, не? :-)
0 / 3
компрессию померить не мешало бы. клапана скорее всего
0 / 1
Рабчевский
22:48, 22.02.2011
От пользователя Повелитель автомоек
клапана скорее всего


От пользователя Jelly'S
8кл


не соответствует чо-то...
регулятор ХХ... ДМРВ.
На качественную диагностику надо

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2011 22:49]
1 / 1
22:57, 22.02.2011
ну и заодно шкиф и дпкв, очень весомые аргументы.
1 / 1
bvraziel029
00:26, 24.02.2011
90% клапона :weep:
1 / 0
10:56, 24.02.2011
Хотябы на зуб ошибешься она себя так сести начинает.
1 / 0
s@h@r
18:12, 06.03.2011
Какие клапана??? На 8ми кл полторашках при обрыве ничего с ними не бывает. У меня на 3-х машинах (09, 15, 10) ремень рвался, ниразу с клапанами ничего не было. Ставишь новый ремень и вперед....
Смотри ДПДЗ, ХХ, ДМРВ...
0
Про помывку дроссельного узла и особенно отверстия вентиляции картера на ХХ уже говорили?
1 / 0
Serega9X
21:48, 06.03.2011
От пользователя Jelly'S
1.5 8кл


От пользователя бывший wrxовод
датчик абсолютного давления, не?

неее, ибо нет такого датчика на этой машине :-)

Подсос воздуха ещё стоит посмотреть...
0
gu4b
02:57, 07.03.2011
у меня подобное было обороты плавали плюс то ехала то нет.... на диагностику съездил - сказали что у модуля зажигания одна катушка наелась... поменял и езжу довольный!
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.