замена замка зажигания, как открутить 2 болта?

как снять ети два чёртовых болта?
http://s005.radikal.ru/i212/1101/af/6739986f44d7.j...
(фото с инета)
в инете читал что зубило+молоток ? если и так дак куда долбить? под ней или по ней (по гайке етой) помогите пожалуйста :-)
замок 09 старого образца


[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 16:13]

не откручивается? сбивайте зубилом шляпку.

не дак а как их ваще откручивать я не понимаю? они же круглые отверткой ни как=\
шляпку сбивать как я написал зубило+молоток? и бить просто по етим гайкам?

Я зубилом снимал с молотном, онкрутивал ударяя по всему периметру шляпки!

При затяжки шляпки болтов обламываются(ну чтоп функция замка была всё таки)Но металл там мягкий... Торцом к болту поставьте кусачки (или бокорезы) прокусите металл для зацепа и этим же инструментом откручивайте.... Там момент затяжки не сильный... :beach:

[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 16:43]

Не прёт чот авторуhttp://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=666822...

по краю шляпки, острым зубильцем в сторону откручивания, лучше вместо зубила переточенный бородок.
откручивается на раз. максимум 2 минуты работы.

Именно так.Снимал за 10 минут, без всякого опыту снятия.Снимал 2 раза на разных авто.(Себе и знакомому если что)Главное зубило поострее, и молоточек чтоб не кувалда был, и не шибко маленький.
P.S.В автосервисе запросили косарь за замену, и рассказали пару страшных баек про то как эти срывнички болгарками выпиливали.После чего были посланы на йух ибо явно разводилы.

[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 16:53]

Вот примерно так.
Главное не спешить и не лупить со всей дури.

У срывничков нету граней.Они круглые.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 17:02]

вово они круглые зараза=\ сейчас долбил и ничего , ладно еще дальний от меня болт етот можно как то отдолбить , а ближний ко мне? я ваще не нимаю куда там зубило засунуть ибо очень неудбно даже срывник етот или кто он там слишком близко к стенке=\ или надо мб руль снять чтобы удобнее было

еще и стемнело уже зараза :-(

А это и называется камасутра :-D Там не столько тяжело этот болт открутить, сколько найти позу в которой можно былоб хорошенько молотком приложится.
Я делал так, под прямым углом забивал зубило на 1.5-2 мм а уже после прикладывал по касательной.Причем там достаточной лишь на полоборотора открутить срывник. Дальше утконосами можно.

дааа уж я только что етой камасутрой санимался >< "умеют" же машины делать :-D

А вы не думали что делали чтобы осложнить задачу угонщикам это все делалось?И Судя по тому что у вас затруднения отнюнь не напрасно :-D

P.S. Если руки не оттуда растут раз не можете тривиальную задачу сделать, винить на конструкторов бесполезно, ибо машина относится к разряду сложного изделия обслуживаться которое должно квалифицированными специалистами.
Неспособны сами съездите в любой гараж к любым чучмекам.Они за 20 минут замочек поменяют.

Если маленьким керном не удается провернуть этот болтик, то я срубаю нафег зубилом алюминиевую часть, в которую эти винтики вкручиваются. Само-собой в такой ситуации замок на выброс, а иначе никак.

фигня какаято а не проблема.
маленькое зибильце, острое.
сначала бьем по самой шляпке осаживаем, потом делаем зарубку к которуб будем упиратся
потом как на рисунках бьем откручиваем. вот ут уже надо чтоб зубильце было туповало чтоб не срезало а откручивало.
ну и смазочки, смазочки. жалеть не надо.

еще срывные открычивал просто кусачками, цепляемся по середине,
поверх одеваем раздвижные пассатижы
жмем до появления замятия, и не ослабляя усилия поворачиваем за пасатижи (они как рычаг получаются.)

еще очень сильно смотрел на стомалогические щипцы ( зубы рвут которыми) но цена в 500-650 руб останавливает от покупки.
у них ручки большие, сами шипцы короткие и еще и пол углом 60-90 градусов к ручкам.